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gef^n franj^r-fcfte ©«meifeti; in tiefen gehn eL^rT*l •? ^ennegat 
a)?eire ©c^mierigfeifen. finbet ^jLpm orT 
fUtne 5a&rgeuge, iroifcften boi- £t^ht ^ für große ©d)iffc unb totcle für 
93ecfen, modnnen rH ber ©iufaßrt in baö obgeba^ie f(e ne 
fmb, n(ö Jß r f«""/ tt^enn t)ie ®mbe nid)t fugen, ober «or L S 
tfpeil^affer fit bi "©dS'^ m s »»el M«emcrnnbtor- 
^en©tWL/berl?Äi;‘"f'' T r‘’ m- 
2(uebrucfe, ilatio bSfL^^LrinL S«fc 5-rc.;fiaftc unbnactjqSirgiiS 
fä^oner^Lt^n-fs^:;, L" ä»®« ‘«nger , aber boc^ aud) btef 
fwn3oßTd)e eeemellen bon bergen mfettet ifi’^ ^r^fb^TT ' 
fürger , «ber aueß fdjmdier, unb bie TfnfetlVt fmf nil^l ifl biel 
QBinbe unb bie S5cfliminung ber ©Ait Ltit »«»fTf» 
• fprud} fbun. 5ßaS ober baö Äinnnfabren befriffe ^»rebfab« ben '2(u6= 
me.ne iÄepnung, baß mau mfbr L^Ii* T f« 
ber ©trof5e i^ennegar, ober ber ©frage <ioImfioiV “»f Seife 
4anb ober bie Seifen, toeicbe bas norb[td)er liegt, finb baS 
Drf ba unb bas fege ianb fe^r weit entfernet ' ^nbelfcn^r’ ft merfwurbiger 
wenn man auf ber SKorbfeitebinan fährt »cme^nuL^I »fion bod) feine ©efabr, 
flen fid) Jotfen. ©s gtebt fo gar ihrer »iere auf beSpS ® Ueberaii gei. 
negdt biiben -). Jiiefe iotfen! weftriSrer Ä'” @trage <^L 
fid) gcfS in ber ©ee, wenn es baS-tertriaut^ 
fo fegein ober rtibern ge mit aiier Unaebt fort a entbeefen, 
""ä, f<«Ji3 ©rab bi„4 4„w™ £ Sr ®“''‘<>f4« ifc 
m bm Stanb,,, f,|,„, iMg M, an, ®,„t„ „„g,f £ '”1™'" ""'’ iu slHd)« S* 
©ubfubwegen nnb fonnten aus ‘üBcften fomme« cVaf! /• r ® 
gef^n ©cemeiien, barauf nod) fünf unb iwantia ^egnorbwegen fünf, 
ein iJSicrtfiei Ü^orb. J)en iifen in gnittaae ?? 55 Sgorbwegen unb ^lorbweg 
»»»ii3 äRm.,,,„%,X ' ® J “«!> Wjise™ (Brab, 
«"-.vf|„b,, „„ parifif^,;; lii;«®'- ■""’ “"WS »«» Se* „cglld,,,. 
^werfen iteg unb feinen @ni»h "^yn Äuge entfernet War, id) bas ©enfbfe» aiisl«'" «>''e 
tergefa^r n war, fo f.,,', • t ^ad)iem teg ober nod) ad)t bis lebn 9J?pifpn • ^«tiefen an 
*) ^tifdrt mefebe bfafv näher 
««($ ^etlegorb iiiit) öennegocö genLnt! ®‘«fe Straße wttb 
