N° 15-2 — Février 1911 JOURNAL D’AGRICULTURE TROPICALE 
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fabrication des pneus-mousse, sortis de 
l’usine d’essais, ne fût pas complètement 
au point à ce moment-là. La légèreté, 
l’élasticité, l’imputrescibilité du caout- 
chouc-mousse lui assurent de nombreux 
débouchés comme bouées et canots insub- 
mersibles (beaucoup plus léger que le liège j, 
comme tapis, pour tous les capitonnages 
( fauteuils, lits-coucliettes, matelas, etc.), les 
rembourrages (bâts, colliers de trait, etc.), 
comme semelles intérieures, ballons, 
jouets, en hygiène et en orthopédie; ses 
très bonnes propriétés isolantes, au point 
de vue calorifique, et sa légèreté rendent 
son emploi très avantageux dans les frigo- 
rifiques. les glacières, les bouteilles genre 
Termos. Il conserve les qualités diélec- 
triques du caoutchouc ordinaire et peut se 
faire en ébonite-mousse, d’où son applica- 
tion aux industries électriques. 
En admettant, ce qui semble possible, 
que cette découverte révolutionne l’indus- 
trie manufacturière du caoutchouc, quelle 
peut être son importance pour les produc- 
teurs? 11 est indéniable qu’il y aura là, 
pour le caoutchouc, des débouchés nou- 
veaux (capitonnage, etc.), et que d’autres 
débouchés actuels développeront leur im- 
portance. D’ailleurs, pour fabriquer une 
chambre à air ordinaire et un pneu-mousse 
de mômes dimensions, il faut sensiblement 
le même poids de mélange. L’essai de 
divers factices pour remplacer le mélange 
de (•aoutchouc dans la fabrication du pneu- 
mousse, n’a conduit qu’à des échecs : le 
caoutchouc est nécessaire, mais on le 
mélange très bien à de la gutta et de la 
halala. Cette question des mélanges ■ — qui 
sont du reste des secrets de fabrication — 
aura sans doute des solutions différentes 
avec les utilisations. Nous pouvons noter 
toutefois que le Para de l’Amazone adonné 
de très bons résultats, résultats qui cepen- 
dant auraient été égalés, sinon dépassés, 
par une sorte du Congo. Développer des 
considérations à ce sujet nous mènerait 
trop loin. Au moment où nous écrivons 
ces lignes (décembre I9L3), on ne sait 
encor sie on pourra utiliser avec succès les 
régénérés, ni quelle sera, à l’usage, la durée 
d’un pneu-mousse ou d’un tapis. Ce sont 
donc les deux seuls points qui peuvent 
encore inquiéter le producteur de gomme 
brute : les autres résultats sont en sa 
faveur. 
Enfin, on ne peut dire avec précision 
quand le caoutchouc-mousse, fabriqué 
jusqu’ici dans une usine d’essais, pour une 
Société d’Etudes, sera produit industrielle- 
ment : c’est uniquement une question de 
temps. La question d’argent ne se pose pas, 
l’intérêt de la découverte ayant suscité des 
concours financiers illimités. Mais il faut 
établir un matériel de fabrication spécial, 
inconnu jusqu’à ce jour, que seules peuvent 
fournir de rares maisons qui demandent 
de longs délais. Il s’ensuit, par conséquent, 
qu’il est impossible actuellement de donner 
des indications suffisamment précises en 
ce qui concerne le prix de revient du 
caoutchouc-mousse. Du reste, pour cer- 
taines de ses applications, le prix de 
revient — qui ne peut être excessif — n’a 
qu’une importance secondaire. 
Telle est, résumée aussi succinctement 
qu’il est possible, si on veut donner une 
idée de son intérêt, cette invention dont 
l'importance n’a peut-être pas d'équivalent 
dans l’histoire des utilisations du caout- 
chouc, depuis la découverte de la vulca- 
nisation, pas même celle du pneumatique, 
dont les utilisations étaient bien moins 
variées. 
A^. Cayla, 
Ingénieur Agronome. 
