N» 153 — Mars 1914 
JOURNAL D’AGRICULTURE TROPICALE 
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et l’hectolitre pour de bonnes marques courantes. 
I.e marché des rhums est très capricieux cette 
année. Après avoir atteint de très hauts prix, il 
est probable qu’il verra des cours plus modérés 
et qu’une reprise sera difficile, à moins que les 
cours de l’alcool indigène ne changent assez sé- 
rieusement. 
Maurice. — Dans notre dernière chronique, 
nous avons parlé de l’importance croissante de la 
production de cette île. Les journaux mauriciens 
expriment la crainte que le sucre de Cuba n’appa- 
raisse bientôt sur les marchés de l’Inde Orientale 
britannique. Un des derniers courriers leur au- 
rait, paraît-il, apporté la nouvelle qu’il est 
question d’inaugurer prochainement un service 
régulier de vapeurs entre Santiago de Cuba et 
Calcutta. La mise en service du canal de Panama 
rapprochera beaucoup la grande Antille des pays 
orientaux. 
Cuba. — Dans sa Revue mensuelle de février, 
l’Association des planteurs de sucres de la Loui- 
siane s’est occupée de la question de la détaxe de 
20 °/o accordée aux sucres cubains. Les planteurs 
louisianais, d’accord avec plusieurs légistes, sou- 
tiennent cette thèse, que les 20 % de détaxe ont été 
accordés sur les taux du Bill Dingley, et de ce 
Bill seulement. Par conséquent, puisque ce Bill a 
cessé d’exister, Cuba n’a plus le droit à la détaxe. 
Les planteurs louisianais vont tenter de porter la 
question devant la Cour suprême des États-Unis. 
Porto-Rico. — Cette île possède, en ce moment, 
d’après !’« American sugar Industry » : 99 moulins 
à café produisant 398.000 t. de sucre extraites de 
4 millions de tonnes de cannes, mais par suite de 
la réduction et de l’abolition future des droits 
sur le sucre aux États-Unis, cet état satisfaisant 
des affaires ne pourra continuer longtemps. Les 
bénéfices de cette année u’ont pas été importants, 
et il n’est pas probable que de nouveaux capitaux 
s’engagent dans ces affaires. Sur ces 398.000 t. de 
sucre, 181.804 t. proviennent d’usines ayant une 
production de 12.000 t. et au-dessus, et le reste 
provient d’usines ayant une capacité entre 12.000 
et 6.000 t. 
A part peu d’exceptions, les usines de Porto- 
Rico sont installées à la moderne et conduites au 
moyen de procédés scientifiques. Les moulins ont, 
au moins, 9 cylindres avec défibreurs; certains 
ont 12 cylindres et, quelques-uns, 13 complétés 
par toute la machinerie moderne, tels que qua- 
druple effet, appareils à cuire dans le vide, cris- 
tallisoirs, filtres-presses, etc. 
L’avenir de Porto-Rico, comme productrice de 
sucre, dépend uniquement du prix auquel elle 
peut vendre. Le prix de 3 1/2 cents par livre, coût 
et fret New-York semble minimum, acceptable 
par les planteurs pour joindre les deux bouts, et 
si l’abolition des droits aux États-Unis provoque 
un prix inférieur, l’effet sur Porto-Rico sera très 
grave. 
G. DE Préaudkt. 
Nantes, le 26 mars 1914. 
Le Marché du Cacao. 
Chronique spéciale du « J. d’A. T. ». 
Par M. Anthime Alleaume. 
Par suite de l’importance des récoltes et des 
arrivages successifs, notre stock en Entrepôt au 
15 mars, se trouve porté à 203.054 S de toutes pro- 
venances et par suite en augmentation de 54.959 S 
depuis le 31 décembre 1913. Les années précé- 
dentes, l’augmentation pendantles mêmes périodes 
avait été sensiblement moindre ; en 1913, de 
34.103 S; en 1912, de 35.900 S; en 1911, de 27.856; 
de 21.783 S en 1910. Cependant, c’est grâce à cette 
situation que les prix ont depuis quelques mois 
diminué de 5 à 10 fr. et pour ne pas entraver ce 
mouvement favorable à un accroissement de con- 
sommation se répercutant sur le monde entier, il 
nous paraît fort à propos de ne pas se laisser trop 
influencer par la facilité actuelle des prix du 
livrable et de se garantir d’une façon absolue^ 
par des achats échelonnés contre une surprise 
climatérique ou autres difficultés d’autant plus 
qu’à aucune autre époque de l’année, il n’est aussi 
facile de le faire. Nous devons donc constater que 
depuis un mois le marché n'a pas rencontré l’ac- 
tivité correspondant à cette situation, les tran- 
sactions n’ayant été depuis lors que strictement 
modérées, peu suivies et au jour le jour. Nous 
supposons qu'il est encore temps de remédier à 
cette insouciance et espérons que les circons- 
tances s’y prêteront. 
Mouvement des Docks-Entrepôts du au iô mars. 
ENTRÉES 
1914 
1913 
1912 
Para, Maragnan .... sacs. 
>> 
1.735 
112 
Trinidad 
6.396 
1.740 
4.602 
Côle-Forme, Venezuela. . . . 
7.201 
4.814 
3.153 
Bahia 
1.704 
1.783 
5.020 
Haïti et Dominicaine 
3.241 
2.846 
1.073 
Martinique et Guadeloupe . . 
17 
339 
1.214 
Guayaquil et divers 
8.255 
2.998 
16.010 
Totaux 
■26.874 
16.315 
32.384 
SORTIES 
1914 
1913 
1912 
Para, Maragnan .... sacs. 
243 
4’25 
383 
Trinidad 
1.116 
916 
1.970 
Côte-Ferme, Venezuela. . . . 
3.840 
1.381 
3.299 
Bahia 
1.110 
637 
1.089 
Haïti et Dominicaine 
1.016 
1.914 
1 .254 
Martinique et Guadeloupe . . 
613 
292 
1% 
Guayaquil et divers 
6.157 
3.902 
5.843 
Totaux 
14.104 
9.467 
14.034 
