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JÛUR^'AL D’AGRICULTURE TROPICALE 
158 — Avril 1918 
La Décortication des Arachides 
D’après le rapport de M. E. Mathon. 
La différence de volume existant entre un poids 
déterminé d’amandes d’arachides dansleurs coques 
et le même poids d’amandes décortiquées a sou- 
vent attiré l’attention des importateurs et des 
transporteurs. Toutefois, la chose, en temps de 
paix, ne revêtait pas un caractère suffisamment 
urgent pour qu’on s’en préoccupât plus qu’en étu- 
diant de temps à autre les divers aspects de la 
question dans des articles ou des rapports qui ne 
dépassaient généralement pas les publications qui 
les inséraient. Les problèmes de tonnage qui se 
répercutent depuis deux ans sur tout ce qui a trait 
à la Dét'ense nationale et au Ravitaillement ont 
donné à la question de la décortication non seule- 
ment un regain d’actualité, mais l’allure d’un pro. 
blême primoi’dial pour nos colonies de la Côte 
d’.\frique. 
C’est une des premières choses dont a tenti à 
s’occuper la Section des Matières grasses de l’Insti- 
tut Colonial de Marseille, qui a demandé à un de 
ses membres les plus distingués, M. Eugène Mathon, 
de bien vouloir préciser les données de l’affaire en 
vue de l’amener aussi rapidement que possible à la 
solution pratique qu’elle comporte. La personna- 
lité de l’auteur du rapport dont nous résumons ci- 
dessous les principaux poinis est un sûr garant que 
tout ce qui y est dit est le fruit d’une longue expé- 
rience. La Compagnie française de l’Afrique occiden- 
tale est, chacun lésait, un des principaux importa- 
teurs d’arachides ; son administrateur-délégué a pu, 
pendant des années, chiffrer tous les éléments qui 
entrent en ligne de compte dans l’opération, et 
évaluer la valeur relative de chacun d’eux. Au 
point de vue des indigènes, il sait mieux que qui- 
conque ce qu’il est possible et utile de leur deman- 
der, en même temps que la question du transport 
lui est absolument familière. 
Le rapport de M. Mathon doit donc être consi- 
déré comme un tout complet, dont les conclusions 
s’imposent, et les points restant à élucider sont 
sans aucun doute les seuls sur lesquels il y ait 
encore place pour une étude. C’est surtout, la décor- 
tication mécanique qui reste le point délicat. 
(N. D. L. R.) 
La récolte de la Sénégambie représente 
annuellement, rien que pour les territoires 
français, 2o0 à 300.000 tonnes de 1.000 ki- 
los représentant un volume moyen de 
3 mètres cubes par 1.000 kilos. Sur ce 
chiffre, plus des deux tiers doit être enlevé 
rapidement, avant les premières pluies, 
les magasins existants ne pouvant guère 
recevoir plus de 100.000 tonnes, bien qu’ils 
aient été considérablement augmentés 
depuis deux ans. 
En temps normal, les lignes régulières 
de navigation ne pouvaient suflire à ce 
trafic, et il s'était établi un courant qui 
amenait à la Côte d’Afrique, pendant cette 
saison, des navires Scandinaves dont le tra- 
fic était précisément interrompu dans leur 
pays au moment où le Sénégal réclamait 
du tonnage. A l’heure actuelle, non seule- 
ment ce tonnage est employé ailleurs pour 
la plus grande partie, mais les lignes régu- 
lières ne sont plus en état de faire face aux 
transports qu’elles assuraient avant ta 
guerre. La question se pose donc d’augmen- 
ter le rendement utile des navires mis à la 
disposiliondes importateurs d’arachides. La 
décortication des fruits amènerait ce résul- 
tat. 
Donnons quelques chiffres : 1.000 kilos 
d’arachides en coques, telles qu’elles sont 
normalement exportées d’A. O F., se com- 
posent de : 
700 kilos de graines décortiquées (seule 
matière utilisable) ; 
260 à 270 kilos de coques (matière inerte); 
30 à 40 kilos de terre, paille, sable, etc. 
(matières inertes éliminées à l’arrivée en 
Europe et restant au compte de l’impor- 
tateur). 
Le poids spécifique est de 314 à 340 kilos 
par mètre cube d’arachides en coques, et 
610 à 620 kilos par mètre cube d’arachides 
décortiquées. Enfin, sur un navire, 300 ki- 
los de « coques » en vrac prennent la place 
de 800 kilos de décortiquées en sacs. Un 
calcul simple, fait sur ces données, mon- 
trera que le transport de 100.000 tonnes 
d’arachides après décortication offrira, sur 
le transport de ces mêmes 100.000 tonnes 
en coques, une économie de 36 “/„. 
