A Z A K I Z Y N. 37 
dans le voisinage de Pensa. Cependant on 
transporte déjà sur ce fleuve beaucoup de 
grains , une quantité considérable d’eau- 
de-vie du pays, et des bois de construc- 
tion pour la marine. — Peut - être condui- 
rait- on à moins de frais à Nislrnoi - Nowo- 
grod le sel des marais ou lacs du Yolça par 
ôura > en descendant ce fleuve, qu’en re- 
inontant le long du Yolga, bien qu’il y eût des 
x ais de charroi par terre de Saratof jusqu’à 
Sura. Mais ce moyen de transport qu’avait 
01 donné le comte de Schuvalof, du temps 
de 1 impératrice Elisabeth , lorsque ces sels 
étaient encore affermés, fut représenté comme 
désavantageux dans des rapports infidèles. 
Ou ne démarre aucun bâtiment à l’époque 
delà plus grande crue des eaux, parce qu’on 
ne pourrait plus connaître alors la vraie di- 
rection pour naviguer sans péril au milieu 
t es bancs de sables , et l’on est forcé d’attendre 
que 1 eau n’aitplus qu’une élévation de cinq ou 
six arschines au-dessus du plus bas niveau. 
Corsque ce fleuve est rentré dans son lit, il a 
i epuis 1 embouchure du petit fleuve Teschnar, 
' C ’ ,u lequel on voit flotter quelques barques 
ViOes qui descendent à Pensa , de 10 à 3o 
toises de large sur une profondeur qui varie 
depuis une demi jusqu’à trois et même quatre 
