quelquefois la cause de la perte d’un si grand 
nombre de navires dans la même année, 
que personne n’a voulu par la suite assurer 
pour les ports de la mer Noire, au grand 
préjudice du commerce de Roslof, qui a 
toujours été et qui est encore le pins consi- 
dérable de toute la Crimée. En 1793 on ^ 
frété ici cent soixante-seize bâtimens chargés 
de blc, de sel et de cuirs. La proximité des 
Nogais, ainsi que la navigation du Dnieper, 
facilitent beaucoup le commerce de cette 
première denrée. Il faudrait également mul- 
tiplier les tanneries de ce lieu, pour favoriser 
l’exportation des cuirs : dans celles qui exis- 
tent on fabrique aussi des cuirs h semelles, 
pour la préparation desquels ou fait venir ' 
de l’Archipel des glauds de chêne à grosse! 
cupules I ( balamnt). 
Une machine hydraulique , qu’un cheval 
faisait mouvoir, versait l’eau qui servait aux 
besoins de la ville, et qu’une source profonde 
fournissait, dans un réservoir situé à quelque 
distance des murs , d’où elle se répandait 
par plusieurs tuyaux; mais il u’en existe plus 
aujourd’hui aucun Vestige , et les habitans 
‘ Qiiercus œgilops. 
