- 47 - 
toonde de tabak op de twee in Deli gebruikelijke plantwijdten 
3'XP/4' en 3' X 11 / 2 ' geen bizonderheden of verschillen in 
verband met den korten duur, die sedert het planten verloopen was. 
Daarentegen bleek toen reeds, dat de plantwijdte 3'XIJ-^ te 
nauw was, want ofschoon er eerst 25 dagen geleden geplant 
was, groeiden de blaren der naast elkaar op dezelfde rij staande 
planten zoo dicht door en tusschen elkaar heen, dat beschadi- 
ging bij den verderen groei, vooral bij wind, te vreezen was. 
Op de vakken, waar 21 / 2 ' Xl|' geplant was, bleek de afstand 
der rijen onderling te klein, dan dat de koelie geinakkelijk 
de gewone werkzaamheden tusschen de tabak uit kon voeren 
en was het evenmin mogelijk zoo hoog aan te aarden als bij 
een ouderlingen afstand der rijen van 3'. 
Deze uitkomst geeft tevens aan, dat het een enkele maal nog wel eens 
toegepaste „karetta api” planten 1] geen aanbeveling verdient, want, 
daargelaten, dat het aanaarden op een andere wijze geschiedt, geldt er 
evenzoo dat de talrijke werkzaamheden aan de tabak moeielijk door den 
koelie kunnen verricht worden, omdat hij de plant bezwaarlijk van alle 
zijden naderen kan. Ook moet men verwachten, dat bij een eenigszins 
gunstige en welige ontwikkeling de bladeren aan de binnenzijde, ten ge- 
volge van den kleineren afstand, elkaar kunnen hinderen en beschadigen. 
De verdere behandeling der tabak van het proefveld is op de 
daar gebruikelijke wijze geschied; in doorsnede is op 20 — 24 
blaren getopt. Na 28 Mei, viel er nog een regenbui op den 
31en dier maand. 
Het grootste deel van de maand Juni .was evenzoo door 
eene gunstige weersgesteldheid gekenmerkt: Regen viel er 
op den 7, 10, 13, 18, 19, 20, 23 en'24en. Yan dien datum 
af begon de droogte; deze kwam hier zeer ongelegen, want 
juist op dat tijdstip had de bladontwikkeling haar grootste 
omvang bereikt en is dus de hoeveelheid water, die door 
transpiratie en verdamping verloren gaat en moet worden 
aangevuld, op zijn hoogst. 
1) liet planten van een dubbele rij op één aanhooging, ontleend aan het 
tweetal rails op een spoordijk. 
