A tscheukask et taganrog. 249 
contrebande des cuirs non travailles ne laisse 
pas d’avoir lieu en seci'ct, soit en les chargeant 
sous le nom de cuirs demi-tannés, soit en les 
jetant dans la mer au moment du départ, pour 
les traîner jusqu’à une certaine distance de la 
côte , et les retirer ensuite sur le pont du vais- 
seau. Une exportation permise, et grevée d’un 
droit , ferait donc rentrer dans les caisses du 
fisc ce qui tourne au profit du particulier et 
favorise la contrebande. 
Les autres articles d’exportation sont moins 
importans que les premiers; ils le devien- 
draient, si le commerce de Taganrog devenait 
plus florissant. Les vaisseaux des ports de la 
Méditerranée et du Levant prendraient ici 
les suifs, les savons, la graine de lin, le poisson 
et la viande salés, dont on n’exporte encore 
qu’une très-petite quantité, la soude d’Astra- 
can, la potasse, la houille et autres. 11 arrive 
ici, de la Kama, de grands mâts pour les 
frégates et vaisseaux de guerre , qui reviennent 
a cent roubles la pièce. Ce serait encore un 
objet d’exportation, si le passage du détroit 
des Dardanelles était permis aux gros bâtimens 
Sur lesquels on pourrait les charger. 11 serait 
facile de les faire passer sur des radeaux jus- 
qu’àThéodosia.— Ce commerce jouit d’ailleurs 
d’une liberté très-étendue, puisque avant la 
