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Babolna. 
einzulassen. Babolna hätte also für die orientalische Zucht werden sollen, 
was Kisber für die englische geworden. Dass hierbei keine einzige Vollblut- 
stute entbehrlich gewesen wäre, ist offenbar. Und darum halten wir es für 
einen verhängnisvollen Fehler, dass Oberst v. Brudermann's Worte: „Nie, 
unter gar keinem Vorwände sollte in Babolna eine Vollblutstute anders als 
mit einem Vollbluthengste gepaart werden“ nicht als Richtschnur für die 
dortige Zucht angenommen worden sind. Eines ist sicher: Babolna hat hier- 
durch viel an Bedeutung für die ungarische Landespferdezucht verloren. 
Welchen Treffer die oberste Gestütsbehörde mit der Ernennung des 
Obersten v. Brudermann zum Kommandanten von Babolna gemacht, ergibt 
sich auch aus der Art und Weise, in welcher dieser ausgezeichnete Fach- 
mann die Verwaltung der seiner Leitung anvertrauten Gestütsdomäne betrieb. 
Kaum hatte er die Zügel der Regierung in Babolna ergriffen, so machte sich 
die ihm eigentümliche organisatorische Kraft schon an allen Ecken und Enden 
bemerkbar. In den von ihm hinterlassenen Aufzeichnungen finden wir hier- 
über manche wertvolle Notizen. So schreibt er unter anderem: „Als ich im 
Oktober 1857 das Gestüt übernahm, hatte man bereits zwei Monate mit 
neuem Rauhfutter gefüttert. Dies beweist, dass die Anstalt gar keinen Vorrat 
an Futter besass. Seitdem sind meine und des Herrn Wirtschaftsdirektors 
Bemühungen darauf gerichtet gewesen, diesem bedenklichen Ubelstande ab- 
zuhelfen und zwar durch fleissigen Anbau von Futtersämereien und Verbes- 
serungen der verbrauchten Wiesen. Eine weitere sehr fühlbare Unannehm- 
lichkeit war, dass sich sowohl die zur Eisenbahnstation Acs führende Strasse, 
wie auch sämtliche Wege um den Gestütshof in einem so jämmerlichen 
Zustande befanden, dass die Wagen in denselben stecken blieben. Ich liess 
daher schon im Herbste 1857 diese Verbindungswege mit Seitengräben und 
Abzugskanälen versehen und stark beschottern. Im Spätsommer 1858 habe 
ich aber ausserdem einen guten Weg vom Gestütshof, bei Csömörhäz vorbei 
bis zum Ende des Hotters gegen Tarkany anlegen lassen. Dieser Weg ist 
nun bis in die Carabuka geleitet worden. Ferner wären von den Strassen- 
bauten, die ich ausgeführt, noch zu erwähnen: der mit Seitengräben und 
Allee versehene Weg zum Unterstand und der in gleicher Weise angelegte 
zum Lobkowitzwald. Von 1857 — 1858 wurden im ganzen bei 900 000 Baum- 
pflanzen teils im Lobkowitzwalde, teils in der Carabuka, teils in Alleen und 
Baumstreifen versetzt. In den ganz vernachlässigten Garten des Komman- 
danten habe ich 300 Obstbäume ausgesetzt, den auf meine Unkosten ange- 
legten Csikös-Garten mit 400 Obstbäumen bepflanzen und die Parkanlagen 
um das ganze Gestüt herum neu anlegen lassen. Für die jungen Hengste 
