167 
Die Privatgestüte im Wieselburgerer Komitat. 
wachruft. Wir können es uns daher auch nicht versagen, die Schilderung des 
von diesem seltenen Manne gegründeten Gestütes mit folgenden Worten einzu- 
leiten, die wir der Wiener „Allgemeinen Sport-Zeitung“ vom 12. Okt. 1890 ent- 
nehmen: „Was Lord Falmouth für England gewesen, das war für den öster- 
reichisch-ungarischen und deutschen Turf Graf Hugo Henckel von Donnersmark, 
der unentwegt und unermüdlich mehr als ein halbes Jahrhundert daran gearbei- 
tet hat, die Vollblutzucht in diesen Keichen zu heben, der ein leuchtendes 
Beispiel gewesen für alle Jene, die nach ihm begonnen haben, für Zucht und 
Rennen Interesse an den Tag zu legen. Und bis ins hohe Älter hat sich 
der verblichene Graf die glühende Liebe zum edlen Pferde bewahrt. Noch 
als achtzigjähriger Greis brachte er den Vorgängen auf dem grünen Rasen 
dasselbe lebhafte Interesse entgegen, wie vor vier und fünf Jahrzehnten! 
Dieses Ausharren bei der Sache des Sports bis zum letzten Atemzuge, hat 
aber auch den verdienten Lohn gefunden, denn noch heuer feierte die blau- 
weisse Jacke auf den Bahnen beider Reiche unvergleichliche Triumphe, die 
jeder von uns frisch im Gedächtnisse hat, und die uns die Bedeutung dieses 
Mannes eben in dem Momente, wo sie dessen irdische Hülle in die Gruft 
hinabgesenkt haben, deutlich vor Augen treten lassen.“ 
Doch wir haben es hier nicht mit dem bereits im Jahre 1834 gegründeten 
Rennstalle des Grafen, sondern mit dem Gestüte Hugö-Telepi in Cariburg zu 
thun. Es sei daher nur der Vollständigkeit wegen erwähnt, dass Graf 
Henckel 1846 in Wolfsberg, Kärnten, ein Vollblutgestüt anlegte und seit 
dieser Zeit ununterbrochen zu den österreichisch-ungarischen Züchtern gezählt 
hat. Siebenundzwanzig Jahre später, 1873, vereinigte er dann Gestüt und 
Rennstall in Cariburg. Erst als die österreichisch-ungarischen Pferde von 
vielen grossen Rennen im Nachbarreiche ausgeschlossen wurden, fand sich der 
stets rationell und schneidig vorgehende Graf veranlasst, die Rennzucht auch 
in Deutschland, und zwar auf seiner Herrschaft Naclo in Preussisch-Schlesien, 
wieder aufzunehmen. Vor 1846 hatte er sein Gestüt auf der ebenfalls in 
Preussisch-Schlesien gelegenen Besitzung Siemianowitz. Die Pferde, die seit 
1834 in seinen Farben auf der Bahn erschienen sind, waren also fast durch- 
gehend von ihm selbst gezogen und nur einige wenige entstammten der Zucht 
des Grafen Lazy Henckel in Romolkowitz. 
Welche Bolle der Henckel’sche Stall auf den österreichisch-ungarischen 
und deutschen Bahnen gespielt, geht am besten aus der Thatsache hervor, 
dass dieRenngewinnste desselben von 1880—1890, also innerhalb eines einzigen 
Decenniums weit über eine Million Mark betragen haben. Nachstehende 
Tabelle enthält die diesbezüglichen näheren Daten: 
