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pidas de Kaibar j la 2* catarata en üadr— Halfa, son los dos 
accidentes principales que la corriente nilótica presenta en 
esta parte de su curso, siendo la catarata de IJadi-Halfa el 
término que generalmente se imponen líos turistas extranje- 
ros, orgullosos por haber penetrado tan lejos en el río miste- 
rioso. 
Desde las rápidas de Kaibar, el Nilo inclina su dirección 
al N.E. practicando una ligera curva al E. para llevar á Ka- 
rosko que es el término de su gran rodeo por el territorio 
nubio; poco después de Korosko, toma el rio su rumbo al N. 
que no abandonará ya hasta llegar al Alto Egipto, al Egipto 
clásico de los Faraones, á la nación á quien da ser, vida y ca- 
rácter. La ipla de Pilae, Ylak en la antigüedad, á donde se 
llevó desde Abydos la tumba de Osiris, y en la que se encuen- 
tran edificios y monumentos prehistóricos, es el primor terre- 
no egipcio que él Nilo envuelve en sus robustos y bienhecho- 
res brazos. Hasta aquí, y durante un largo trayecto, la corréa- 
te ha sido reposada y serena á propósito para la navegación; 
pero pasada la isla comienza el dédalo de rápidas y caídas 
que forman la 1® catarata, á cuyo término está la célebre “Isla 
Elefismtiná “Isla de las Flores.” Esta catarata y Philae, 
formó el/uis terr<B de loa antiguos egipcios, quienes creían 
que más allá nadie podía aventurarse sin ser víctima de su 
curiosidad, pues “sólo los ardores del sol lo matarían; ” así es 
que, tanto Philae como la pequeña isla Bigeh, Smem de los 
antiguos, comunicadas ambas por un túnel, eran la Tierra 
Santa hasta donde loa egipcios podían llegar. 
Desde Korosko hasta Philae la navegación del río es fácil 
y sin peligros; la 1® catarata interrumpe esa facilidad, pues 
si bien durante las crecidas puede hacerse el tráfico sin peli- 
gro, cuando el nivel del río baja en la época de secas, son 
muy pocos los que quieren aveuturaí'se, por lo cual se cons- 
truyó hace pocos años sobre la margen derecha del río, un 
ferrocarril que tiene 16 kilómetros entre Assuam y Mahata, 
que es la vía que se aprovecha para el tráfico del comercio y 
de los viajeros. 
