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California, y cuando los mineros se precipitaron en masa ha- 
cia ese Eldorado, San Praacisco se convirtió en el mercado 
casi único en donde se expendía el oro colombiano, asi es que 
las relaciones comerciales aumentaban de día en día y las co- 
municaciones eran más y más frecuentes con la Unión Ame- 
ricana, á la vez que se hacían más tibias y escasas con las otras 
colonias inglesas que constituyen el Canadá. No debió pues 
extrañarse que el lazo político, único que las ligaba entre sí, 
llegara á debilitarse tanto, que pareció inminente la anexión 
de la Colurabia á los florecientes Estados Unidos. 
El Gobierno Británico para conjurar este peligro, proyectó 
formar la Confederación del Canadá con todas las posesiones 
inglesas del Norte de América, concediéndoles la más amplia 
autonomía, y como los colúmbranos rehusaban formar parte 
de la Confederación por la dificultad de sus comunicaciones 
con el Canadá, esta potencia resolvió construir el famoso fe- 
rrocarril transcontinental que, partiendo de Quebec y enla- 
zado con Montreal y Ottawa, iría á morir en Vancouver á 
orillas del Pacífico; de manera que las cuencas del Fraser y 
del San Lorenzo quedaron unidas por tan atrevida como cos- 
tosa vía. Constituida al fin la Confederación, el Gobierno de 
Ottawa fuó de tal manera munificiente con la Compañía cons- 
tructora del Ferrocarril, que en seis años, de 1880 á 1885 in- 
clusive, quedó construida y abierta al tráfico una vía que entre 
sus puntos extremos recorre 4,932 kilómetros de largo, sin 
perjuicio de otros muchos ramales y vías distintas que ha cons- 
truido después. La vía férrea tráñscontineutal quedó integra- 
da con líneas de vapores, de las que la misma Compañía es due- 
ña directa ó indirectamente, y éstas prolongan la línea de co- 
municación con Inglaterra por el lado del Atlántico, y por el 
del Pacífico con Japón y China, ofreciendo así el Canadá con 
tal motivo el camino más directo y corto entre Europa y Asia 
en su extremo Oriente, partiendo de Liverpool y pasando por 
Quebec y Vancouver para llegar á Yokohama y Shangai. 
Después de haber pasado el Fraser por Hope, toca el pe- 
