In grossen Zügen kennen wir die Strömungen an der Oberfläche der üceane voraussichtlich annähernd 
richtig. Wie aber sich der Strom in der Tiefe verhält, wie er an Ort und Stelle direkt auszumessen ist, scheint 
ein zur Stunde noch nur ungenügend gelöstes Problem zu sein. 
Man unterscheidet verschiedene Arten von Strömungen ; Gezeitenströme, bei denen wohl Unterströmungen 
nicht entstehen, Abkühlungs- und Verdunstungsströmungen, wo wegen fortdauernder Störung des Gleichgewichts 
das Wasser immer in derselben Richtung strömt, freilich nicht ohne einen Gegenstrom in der Tiefe hervorzurufen ; 
Ströme, durch dauernd und gleichförmig wehende Winde entstanden. Zu diesen gehören die grossen oceanischen 
Strömungen. Man kann sie wohl als typisch bezeichnen; ich knüpfe daher an sie meine Betrachtungen an. 
Die hauptsächlichste Schwierigkeit für die Messungen der Ströme besteht darin, dass man auf hoher See 
weder das Schiff festlegen noch an Landmarken sich über die Bewegung des Schiffs Aufschluss verschaffen kann. 
Man hat in Folge dessen durch Vergleich des astronomischen und des gegissten Bestecks die Strömungen und 
deren Stärke feststellen müssen. Da man diese Art von Beobachtungen reichlich gewann, konnte die Statistik 
dabei zu Hülfe geholt werden und daher sind die Strömungen wohl soweit genügend bekannt, wie das für die 
Schifffahrt, zu deren Gunsten diese Beobachtungen angestellt wurden, erforderlich erscheint. Auch durch Flaschen- 
posten hat Einiges über die Strömungen festgestellt werden können, aber die Windwirkung auf die an der Ober- 
fläche treibenden Körper und das Ueberbrechen der Wellen wirkt bei beiden Arten der Beobachtung sehr störend ein. 
Für die Beobachtung der Unterströmungen diente bisher hauptsächlich die Stromboje von H. A. Meyer 
oder ein ähnlicher Apparat, ein an Boje und Seil hängender Körper, von kreuzförmigem Querschnitt, der vom 
Strom mitgeführt wird. Es entsteht dabei ein Wettstreit zwischen der Boje an der Oberfläche und dem unten 
hängenden Körper, daher lässt sich nicht viel mit dieser Einrichtung machen. Sigsbee hat die Flächen des 
oberen und unteren Körpers gleich gross gemacht, aber auch dann ist die Aussage des Apparats noch sehr 
verwickelt, seine Verwendung sehr unbequem, weil immer ein Boot ihn begleiten muss. Auf das neueste Verfahren*), 
den Strom bei verankertem Schiff zu messen, muss mit einigen Worten eingegangen werden. Zur genaueren 
Erforschung des Golfstroms wurde die schwierige, einen wohl sehr kostspieligen Apparat und viel seemännische 
Geschicklichkeit erfordernde Aufgabe, ein Schiff von 215 Reg. Tonnen in Tiefen von 1000 bis zu 2180 Faden 
zu verankern, gelöst. Dann wurde an dem Drahtseil des Ankers, das, wenigstens bei nicht allzu schlechtem 
Wetter, allein das Schiff hielt, der Apparat zur Bestimmung des Stroms auf Tiefen zwischen einigen bis 130 Faden, 
zuweilen noch tiefer, hinab gelassen. Dieser Apparat, „Pilsbury’s Current-Meter“ richtete sich mit Hilfe eines 
Flügels gegen den Strom, ein Geschwindigkeits-Messer drehte sich unter Wirkung der Strömung, seine Drehungen 
wurden auf ein Zählwerk im Wasser übertragen. Flndlich war in dem Apparat eine Art Kompass angebracht, 
dessen Nadel kurz nachdem der Aufzug begann, mechanisch festgehalten wurde. Die Kompassnadel diente dann 
dazu, die Windrichtung, in der der Flügel bei der Fixirung der Nadel gestanden hatte, festzustellen. Auch in 
diesem Fall verdient die Energie und die Leistungsfähigkeit, mit der sich die amerikanische Marine den wissen- 
schaftlichen Arbeiten zuwendet, die grösste Anerkennung. 
Es ist nicht meine Aufgabe, den erzielten Gewinn näher zu würdigen, aber ich kann doch nicht die 
Bemerkung unterdrücken, dass mich die Resultate etwas befremden. Es findet sich sehr häufig, dass der Strom 
in etwas tieferen Schichten rascher ist, als an der Oberfläche, z. B. bei 3,5 Faden war er 1,39 Knoten, bei 
15 Faden 1,58 Knoten (S. 574) und solche Beispiele finden sich zahlreich und regellos. Ebenso ist die Drehung 
') Pilsbury, Lieutenant U. S. Navy. The Gulf-Stream . . . U. S. Coast and geodetic Survcy. 1890, Washington 1891 
Appendix Nr. 10. Ein Referat gieht Knipping, Annalen der Hydrographie Jahrgang 24. 1896. S. 279. 
Wissenscli. Meeresuntersuclningen. K. Kommission Kiel. Bd. l. 
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