12 
V. Hensen, Ueber ein Verfahren mit dem Planktonnetz oceanische Strömungen auszumessen. 
12 
Für die zugehörige Ordinate haben wir die Formel 
yx = Ao y« + Al y^ + Ag y^ wenn 
(X — Xj (X — X2) (X ~ X3) 
A„ = 
A. 
A, = 
(Xü 
(Xi 
(x 
Xi) (Xo 
Xü) (x 
X,) (X„ — X3) 
X5) (X — X3) 
Xo) (Xi 
Xo) (x 
(Xg Xy) (Xg 
Die Rechnung ergiebt: 
(432,31 — 4C0) (432,31 
A„ = 
A, 
Xg) (xi - 
Xi) (x — 
Xl) (Xg - 
500) 
X3) 
- X3) 
32,31 67,69 
A, 
(300 — 400) (300 — 500) 
(432,31 — 300) (432,3 t — 500) 
(400 — 300) (400 — 500) 
(432,31 — 300) (432,31 — 400) 
20000 
— 132,31 ■ 
32,21 
132,31 
10000 
■ 32,31 
= Num. log 0,0388315 — i .n 
= Num. log 0,9521172 — I 
400) 
20000 
= Num. log 0,3298997 — I 
^ Ag 
0,00748 1 . 
(500 — 300) (500 
Nach obiger Formel wird 
yx = Ao . 0,103 + A, . 0,068 
yx = — 0,011263 + 0,060901 -t 
= 0,067119. 
Wird dieser Werth von 0,068 der Tabelle Nr. 4 Spalte ii abgezogen, so erhält man 0,010881 für die 
Stromgeschwindigkeit x = 400, während der genaue Werth 0,011 ist. Wird die Interpolation weiter getrieben, 
so gewinnt man nichts, weil die Krümmung meiner Kurve sehr willkührlich gegriffen ist. Es genügt übrigens 
vollständig ein nur um i fehlerhafter Werth und man braucht, wie ersichtlich nur ein wenig in den Unter- 
strom zu kommen, um den Oberstrom richtig genug, zu erhalten. 
Die Ergebnisse der Strömung, die in Tabelle 2 entwickelt wurden, giebt die Tabelle 4 in numerischer 
Entwickelung. 
Der Werth w ist nicht genau gleich der Windtrift des Schiffs, sondern etwas kleiner als diese. Das 
Schiff treibt nicht genau unter der Wirkung des Oberflächenstroms, sondern etwa, wenn sein Tiefgang n Meter 
S^+ Sn 
2 
treibt unter der Wirkung von Sq und liegt zur Zeit der Beobachtung vom Schiff ab um 
Sn “P Sn Sq I Sn 
2 
sein mag, unter der Strom Wirkung von 
W, wo W die wirkliche Windabtrift sein soll. Das Log 
w = W 
So + 
== w 
fl- 
s 
~, w also ein wenig kleiner als W. Siehe Fig. 6. Für die Bestimmung des Stroms 
3^ 
z 
Fig. 6. 
Lc(j 
f 
r 
Es ist also W = w -f- — 
kommt es wohl wenig in Betracht, dass nicht ganz genau der oberflächlichste Strom berechnet wird, die wahre 
Abdrift durch den Wind würde sich nur aus einer eingehenderen Feststellung des obersten Theils der Stromkurve 
gewinnen lassen. Man könnte die Feststellung vielleicht 
so gewinnen, dass man ein Apsteinsches Planktonnetz 
am Heck des Schiffes auf verschiedene, kleine Tiefen 
hinab Hesse und dann Augenblick und Lage der vertikal 
zum Netz gehenden Schnur am Geländer markirte, wenn 
grade der Mast vertikal auf dem Horizont steht und diese 
Bestimmung wiederholte, wenn das Netz weiter an die 
Leeseite des Schiffes getrieben ist. Ob diese Bestimmungen ausführbar sind, lässt sich ohne bezügliche Versuche 
nicht entscheiden. 
Das Verfahren bei diesen Untersuchungen ist bisher noch nicht in den Einzelheiten angegeben worden, 
das soll jetzt geschehen. Es wird für diese Beobachtungen angenommen, dass das Schiff ruhig liege. Bei grossen 
Schiffen wird ein anderes Verhalten während der Vertikalfischerei nicht möglich sein. Das Schiff legt sich dabei 
mit der Längsaxe stets parallel den Wellen, also meistens auch senkrecht zum Strom. Das Log alter Form 
wird am besten am Steuer ausgesetzt, weil es hier nicht unter dem Sog des Schiffskörpers steht, der es daran 
hindern würde, sich vom Schiffskörper zu entfernen. Solches Log widersteht mit grosser Kraft dem Zug, den die 
