126 
schokken en stooten in de beweging liindelijker, dan bij een meer 
centrale opstelling. 
Het zon een waardevol resultaat zijn, indien met behnlp van dit 
instrument een systematisch onderzoek kon worden ingesteld naar 
de verticale snelheden van deze in dè nabijheid van een vliegtuig 
in vlucht optredende reactiestroomingen. 
Het is zeer te beti'eni’en, dat in ons land de gelegejdieid ontbreekt, 
om de ijking van de scansimeterschaal in eeri knnstmatigen Incht- 
strooni nit te voereii. De l)eketidheid verondersteld van de electrische 
weerstanden, de sterkte van het magneetveld en de gevoeligheid 
van den stroommeter, komt deze ijking neer op een onderzoek naar 
de draaisnelheid van de Inchtschroef bij verschillende snelheden t. o. 
van de Incht. Sinds de op kleine schaal opgezette ,,lnchttunner’ in 
het Aërodynamisch Ijaboratorinm van de Kon. Nederl. Vereeniging 
voor Luchtvaart buiten werking moest worden gesteld, kan een 
dergelijke ijking hier te lande niet worden verricht. ^ 
