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explicados según los casos, siendo los inconvenientes 
que presentan proporcionados á la inteligencia y apti- 
tudes de los carreteros. 
J^o debe olvidarse que las dificultades del transpor- 
te y los perjuicios causados con él al joven repoblado 
son tanto mayores cuanto más grandes son la longitud 
y dimensiones de las piezas que se transpcu’tan y de 
la distancia á que se encuentran las cortas de explo- 
tación. 
El arrastre directo de los troncos sobre el suelo pre- 
senta graves inconvenientes y debe ser proscrito pol- 
los perjuicios que ocasiona. En bosques de montaña 
y siguiendo la línea de mayor pendiente, puede causar 
menos estragos. 
Sin embargo,^ es preferible hacer uso de lanzacleros 
artificiales que consisten en canales de sesenta y seis 
centímetros á un metro de anchura por cincuenta cen- 
tíiíietros de profundidad; se componen de seis á ocho 
tallos jóvenes largos, rectos y unidos, ensamblados, de 
manera de formar un medio cilindro hueco que se dis- 
pone para que la madera que se arroja allí resbale por 
sí sola y se transporte á la parte baja de la montaña. 
Los lanzaderos que sólo son destinados á la conduc- 
ción de maderas de calefacción ó aun las vigas de ce- 
rramiento, pueden ser dirigidos en línea recta de la 
parte superior hacia la inferior de la montaña, pero 
cuando se trata de construirlos, para hacer resbalar 
piezas de gran longitud se debe dirigirlos de manera 
que formen una grande curva á fin de que las piezas 
1 Baudruillat. — Diccionario. 
