Lepidopteren der Hamburger Magalhaensischen Sammelreise. 
39 
auf, während die anderen beiden, etwas verkrüppelten SS (besonders das 
eine mit den grofsen, weifsen Punkten) sie sehr deutlich zeigen. Hier er- 
scheint sie wirklich (wie auch bei den beiden 92 der gröfseren Form vom 
Rio Aysen) schwach metallisch glänzend, so dal's sie Butler mit Recht 
„plumbeo-albida“ nennen konnte. Diese 4 Stücke führen auch auf den 
Vorderflügeln, besonders nach dem Apex zu, eine schmälere, etwas schwächer 
bleiweifse Saumlinie, von der auch bei den anderen Feuerland-Stüclcen 
Spuren zu entdecken sind. Wenn Butler am Schlufs seiner Beschreibung 
„ciliis olivaceis“ sagt, so würde ich die fast völlig intakten Fransen der 
mir vorliegenden, etwas verkrüppelten SS gelbgrau, dunkel gemischt mit 
ganz schwacher dunkler Theilungslinie nennen. 
Die an ihren Enden (Spitzen) nur wenig, kaum kolbenförmig ver- 
dickten Fühler sind oben dunkel, seitlich lichtgrau angeflogen, unten er- 
scheinen sie meist schwach geringelt, an den Enden etwas bräunlich gefärbt. 
Die langen Palpen sind nach aufsen weifslich, lang dunkel behaart; ebenso 
dunkel ist der Thorax behaart. Die Beine sind nach aufsen lichtgrau, die 
Schenkel und die Schienen fast bleigrau gefärbt zu nennen, während die 
Tarsen eher schmutzig-grau sind. Der dunkle Hinterleib ist an der Bauch- 
seite etwas lichter gemischt. 
Von den 6 durch Dr. Düsen am Rio Ays4n in Chile gefangenen Ereb. 
plumbeola sind 4 SS, 2 99; die 35—38 mm grofsen SS sind alle mehr oder 
minder geflogen, nur das eine hat noch so ziemlich volle Fransen. Das 
eine, etwa 40 mm grofse 9 ist ganz frisch und rein, während das andere, 
42 mm grofse auch fast überall noch volle Fransen hat, aber etwas 
beschädigt ist. Abgesehen davon, dafs diese Aysdn-Stücke durchschnittlich 
etwas gröfser als die typischen E. plumbeola von der Magalhaenstrafse 
sind (Reed giebt die Gröfse seiner Tetr. germanii, die zweifellos zu dieser 
grofsen Nordform gehören, auf 37— 48 mm an), sind sie auch sonst durch 
folgende Merkmale etwas verschieden, so dafs sie vielleicht als var. Duseni einen 
Namen verdienen. Die Oberseite der 99 zeigt hinter der Mittel- 
zelle der Vorder fl Ugel und vor dem Aufsenrande der Hinter- 
flügel mehr oder minder braune Färbung. Auf der Unterseite 
der Vorderflügel der SS geht die rostbraune Färbung des Diskus 
nicht so weit nach aufsen, auch geht sie nicht so allmählich in den dunklen 
Aufsenrand über, der hier also breiter und schärfer vom Rost- 
braun getrennt ist. Die vor dem Apicalauge (das nur bei einem 
Paar einfach, bei den anderen 4 Stücken doppelt ist) stehende dunkle 
Querlinie, die beim BuTLER’schen Original so deutlich und lang ist, 
läfst sich bei 3 var. Duseni- SS gar nicht mehr, bei dem anderen nur 
sehr schwach erkennen, während sie bei den 99, wo das Rostbraun 
weiter hinausgeht, sehr deutlich, wenn auch sehr kurz, nach aufsen breit 
