Hamburger Magalhaensiscbe Sammelreise. 
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zur gegenüberliegenden Küste der feuerländischen Hauptinsel. Einige See- 
meilen westlich von Cap San Pio gingen wir zu Anker. Am Abend des- 
selben Tages bot sich mir ein recht interessanter Anblick. Eben nach 
Sonnenuntergang sahen wir am fernen Horizont, eine davor liegende 
niedrige Insel (Deceit Isl.) überragend, das berühmte Cap Hoorn. Klar und 
scharf hob sich der charakteristische Umriss der Insel von dem in heller 
Abendgluth leuchtenden Himmel ab. 
Erst früh, am 29. December, gelang es uns, das Cap San Pio zu 
dubliren. Eine kleine, von der Dünung vollständig umbrandete, mit 
Robben dicht besetzte Insel im Süden liegen lassend, erreichten wir am 
Nachmittage, theils segelnd, theils rudernd, einen Platz, an dem wir zu 
Anker gehen konnten. Puerto Michaelsen tauften meine Freunde diese 
Karrikatur eines Hafens i Hafen genannt, weil ein 50 m langer Sandstrand 
vorhanden war, der bei etwaiger Ungunst des Wetters wenigstens eine 
schwache Aussicht auf Landung der Mannschaft, vielleicht auch auf Bergung 
der Goleta und der Ladung bot, und weil einige weit vorspringende Klij)pen 
die schärfste Südwest-See etwas abschwächen konnten. Am 31. December 
glückte es uns schliefslich, unter Vorspann des Bootes der Austriacos und 
selbst eifrig rudernd, den nicht fernen Puerto Pantalon zu erreichen. 
Puerto Pantalon ist ein Miniatur-Hafen. Zwei Schiffe von der Gröfse 
unserer „Sara“ haben darin nicht Platz. Ein 30 m breiter, an den Seiten 
von Steinen und Felsen eingefafster, am blinden Ende in einen Sandstrand 
auslaufender Kanal, das ist Alles. Hinein und hinaus kann man nur 
rudernd, bei annähernd windstillem Wetter kommen; einmal drinnen ver- 
ankert und gehörig vertäut, liegt das Schiff sicher und geschützt. Von einem 
benachbarten Felsen aus betrachtet, glich unsere „Sara einer Spinne, der 
man einige Beine ausgerissen hat; verschiedene dicke Taue, in den ver- 
schiedensten Windrichtungen ausgespannt, an dicken, in den Strand ein- 
geramraten Pflöcken und an Felsen befestigt, hielten sie in der Mitte des 
Hafens fest. 
Die Goldausbeute bei Puerto Pantalon und in dem benachbarten 
Slogett war nicht bedeutender als in Lennox ; die Geschäfte w’ollten in 
Folge dessen auch hier nicht lebhafter werden. Deshalb wurde unser Plan 
geändert, Handelsgeschäfte in zAveite Linie gerückt und die „Sara in ein 
Passagierboot umgewandelt. 
Mit zwei Passagieren (ä 30 g Gold als Passagegeld) verliefsen Avir am 
Nachmittage dos 3. Januar den Hafen, um nach dem Beagle - Channel 
zurückzukehren, kamen aber nicht weit. Der Wind wurde nordwestlich; 
wir konnten weder den Puerto Michaelsen erreichen, noch in den Puerto 
Pantalon zurückkehren; mufsten in Folge dessen die ganze Nacht auf 
freiem Ocean umherkreuzen. Am nächsten Morgen fanden wir uns bis auf 
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