Hamburger Magalhaensische Sammelreise. 
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Isola Picton bis zur Isola Gable , diese selbst mit eingeschlossen. Mr. 
Beidges hat es verstanden, hier eine ertragreiche Farm ins Leben zu 
rufen. Falklands-Rinder und Falklands-Schafe bildeten den Stamm der- 
selben. Daneben hält er einen kleinen Store, in dem sich die hier vor- 
sprechenden Goldgräber verproviantiren können. Seine Geschäftsprincipien 
werden am besten durch seinen Leibspruch illustrirt : „Muy bueno, pero — 
muy caro!“ (Sehr gut, aber auch — sehr theuer); besonders drollig klang 
derselbe aus dem parodirenden Munde Rapaela’s. Einige Yagan- Familien, 
die wohl noch aus früheren Zeiten her mit Mr. Beidges in Verbindung 
standen, hatten sich in der Nachbarschaft angesiedelt. 
In Puerto Bridges lag der „Commodore-Py“ verankert, ein kleines 
argentinisches Kriegsschiff, dessen Maschine in Unordnung gcrathen, und 
das in Folge dessen zum Hulk degradirt war. Die Bemannung des 
„Commodore-Py“ bestand einzig in Sn. Feigeeio, einem freundlichen 
Herrn, der mit der italienischen Expedition hierher gekommen und hier 
hängen geblieben war. Da ich die Gastfreundschaft meiner Gefährten von 
der „Sara“ nicht länger in Anspruch nehmen durfte — die „Sara“, als 
Passagierboot, mufste mit dem Raum noch mehr geizen als früher, da sie 
noch Frachtschiff war — , blieb ich auf dem „Commodore-Py“ zurück, 
während die „Sara“ wieder unter Segel ging, um die Fahrt nach Lennox 
und Puerto Pantalon zu wiederholen (Pobrecita! — Sie hat diese Tour 
nur noch zweimal glücklich vollendet; jetzt liegt sie zerschellt in der 
Bahia de los Cuteres, an der Südküste von Lennox). Für einige Tage 
theilte ich das beschauliche Leben Feigeeio’s und machte mit ihm zusammen 
oder allein verschiedene ergiebige Sammel-Äusflüge in die Umgegend, bis 
mich am 19. Januar der Secretario auf der „Colundrine“ nach Uschuaia 
zurückholte. Die „Colundrine“ war grade von Punta Arenas, wohin sie 
eine Gesellschaft schiffbrüchiger Seeleute gebracht hatte, nach Uschuaia 
zurückgekommen. 
Am 19. Februar nahm ich Abschied von Uschuaia und meinen 
Freunden daselbst. Unter den Klängen der deutschen Nationalhymne, die 
sich die Kapelle mit vieler Mühe einstudirt hatte, trank ich das letzte 
Glas des edlen San Juan auf das Wohl der gastfreundlichen Kolonie und 
begab mich mit meiner reichen Ausbeute an Bord des kleinen in Punta 
Arenas belieimatheten Dampfers „Amadeo“. Früh morgens am 20. ver- 
liefsen wir die idyllische Bucht von Uschuaia, und bald war auch das letzte 
Merkzeichen derselben, der schöne, schneebedeckte Gipfel des Olivaia, aus 
meinen Augen verschwunden. 
Früh am 22. Februar erreichten wir Punta Arenas, und damit hatte 
meine Odyssee ihr Ende erreicht. 
