116 G- M aas, lieber Endmoränen in Westprouason 
welligen Ilinterlande, über den Schlangenberg und Wei/.enbcrg 
dem Verlaufe der Granulier Rinne folgend bis zur Frankenhagener 
Seenkette sich hinzieht, die er südlich von Goetzendorf erreicht. 
Auch jenseits dieses Zuflusses zum Abrauer Staubecken tritt der 
Endmoränencharakter zunächst noch wenig hervor, bis bei den 
nördlichsten Petztiner Abbauten am Glemboc/.eksee, dem Beginn 
der Seelener Schmelzwasserrinne, die Grandkuppen des Endmoränen- 
zuges wieder in die Erscheinung treten. Im O. dieser Rinne 
zeigt sich wieder eine Auflösung des Endinorünenzuges. Der 
südlichste Zug schiebt sich zwischen das Thal von Seelen und 
das iles KitschflnsSfts ein, überschreitet das letztere etwa bei 
Sluppi und vereinigt sich mit dem nördlichsten Zuge der Drausnitz- 
Mangelmühler Endmoräne. Im I lintorlande dieses Zuges liegt die 
Fig. 1. 
Ob. ( i endliche* Unterer Unterer Tlmn- 
mergel. Sand. mergel. 
Längenmaassslah 1 : 25000. Höhemnaassstab 1 : 10000. 
Grundmoränenlandschaft zwischen Seelen und Bladuu mit dem 
Staubecken des Bhutaner Sees, das gleichzeitig einen kleinen Sandr 
des zweiten Theilzuges bildet. Dieser beginnt bei Seelen und 
verläuft bei den östlichen Seelener Abbauten und am N.- Rande 
des Bladauer Sees vorbei, um sich nördlich von Bladau wieder 
mit dem Hauptzuge zu vereinigen. Der letztere, beginnt mit gran- 
digen Kuppen am N. - Ende des Glemboezek-Sces und lässt sich 
als der die Höhen beherrschende Zug einer sehr ausgeprägten 
Klippen- und Ko.ssellaudschaft zwischen Bladau und Bialowierz 
hindurch bis Koslinka hei Tuchei verfolgen. In diesem mittleren 
und östlichen Theile, der zugleich ihre höchsten Erhebungen in 
dieser Gegend aufweist, ist die Endmoräne vorwiegend als Stau- 
moräne entwickelt und die grossen Aufschlüsse beim Bau der 
Chaussee Tuchel-Bialowierz zeigten an ein gelagerten Mergelsauden 
deutlich die Aufpressung des mit kleineren Schollen Oberen Ge- 
