220 E. Da niB, Die Digcrungsverhältnisse des Oberdevon 
Den Sattel kern bildet der Haupt kalk (o) mit seinen 
stark gebogenen und gefalteten, dünnen, schwarzen Kalkbänken, 
die 50 — 60° steil nach SW. und NO. einfallen. 
Auf beiden Flügeln des normal gestellten Sattels folgt der 
Clymenienkalk in gleicher Schioliteulage in einer Mächtigkeit von 
3 — 4 Metern. 
lieber demselben erscheint gleichfalls auf beiden Sattelflügeln 
der culmische Gneisssandstein, der auf dem südwestlichen Flügel 
in 2 — 3 Meter Mächtigkeit erhalten geblieben ist, aber auf dem 
NO.-Flügel in seiner ganzen Mächtigkeit von 25—30 Meter an- 
steht. 
Zwei Sattel spalt en sind im Profile sichtbar; sie verwerfen 
den Clymenienkalk und den culmischen Gneisssandstein um bei- 
nahe 3 Meter gegeneinander, sodass der Gneisssandstein im NO.- 
Flügel am Clymenienkalk und dieser au dem IJauptkalk des SW.- 
Flügcls abstosst; er ist somit der gesunkene Thcil des Sattels. 
Die Fortsetzung des Gneisssandsteius im SW.-Flügel war in 
südöstlicher Richtung ehemals noch auf 160 Meter zu verfolgen; 
jetzt ist dieser Theil des Bruches mit Abraum bedeckt. 
Die Sattelbilduug der beiden oberdevonischen Kalke und des 
culmischen Gneisssandsteius ist auch an dem SO.-Ende des 
Bruches allerdings in ziemlich gestörter Lagerung und jetzt nicht 
mehr so deutlich wie früher zu beobachten. 
Profil II. 
a) Gneisssandstein; -b) Clymenienkalk; c) Hauptkalk. 
