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fue elevándose y disminuyendo la profundidad de la labor, seguid hasta b' 
de un modo enteramente igual. La reja _/?</. S7 sirvió para este ensayo, su 
peso era de 17: repetida la operación, aumentando dos puntos del timón, su- 
cedió lo mismo, si bien edil la diferencia de que el instrumento no marchó 
con tanta regularidad. Aumentado el peso sustituyendo la S7 
por la de h \fig. SS que pesaba 117 libras, establecida la protundidad de 9 
pulgadas del primer ensayo, el resultado fue utas satisfactorio respecto ;i la 
protundidad," pues el surco presentó estar calado la mismo en 1 que cu 
c; pero se advirtió que el ganado trabajaba mas que lo que proporcionalmen- 
te debia suponer con relación á las dos pulgadas de mas que habían profun- 
dizado desdo b‘ iic. Para justificar esta opinión pusimos el dinamómetro; 
armado el arado con la roja, fig. SS dió a 9 pulgadas ISO kilóg. y con la 
de la fig. 87, forzando el mozo la esteva para seguir á igual profundidad 
mareó 102. El aumento de 1S kilóg. no podía provenir de otra causa que 
de la diferencia de forma de la reja, pues en los ensayos anteriores el au- 
mento de peso habia disminuido la resistencia, según liemos visto, pero cuan- 
do buscamos este resultado lo hicimos con la reja; jig. 87 y el peso se au- 
mentó en H. Naturalmente se comprende que, funcionando tí manera de cu- 
ña el cuerpo del arado, el aumento de peso en H ha de facilitar su acción 
en T, por cuya posición inclinada y movimiento trasmitido p$r el timón y 
la esteva ha de penetrar mejor en la tierra la reja Jig.. 87 que la Jig . SS-, 
pues siendo su acción coutíuua, la primera necesita una fuerza do una ter- 
cera parte, que son las dimensiones de la base del triángulo «, l , c, con re- 
lación al a, b , c,fig. SS ; es decir, si para introducir en un cuerpo duro una 
caña del ancho ó, c,fig¿ S7 se necesita una fuerza representada por 1, para 
efectuar lo de la fig. SS será necesario la de 3; así cuando la primera lia lle- 
gado á introducirse hasta b, c, esta representa la fuerza necesaria de la se- 
gunda en d , e, Hay mas; como la reja marcha cu un plano inclinado, el pris- 
ma de tierra a, b, T que pesa sobre ella es mayor cuanto may orees sean las 
dimensiones del triángulo que forma, y los rozamientos dilieultaráu con mas 
fuerza su marcha. 
Estos resultados demuestran, que el peso del arado que se emplea en tier- 
ras fuertes debe aumentarse en la cama y recargarlo en 11, cuya circunstancia 
es favorable, pues es el punto donde disminuye, por efecto de la abertura 
que da paso al dental, pescuño, reja y esteva; pero, aumentando el ancho de 
la parte e E, se aseguran mejor y se facilita el movimiento del arado para 
que se introduzca en la tierra. Por el resultado que hemos visto, no debe 
aplicarse á tierras fuortes la roja fig. SS y sí la Jig. 87, con lo cual se dismi- 
nuye la resistencia: y si bien los efectos producidos no son tan buenos para 
la labor, las fuerzas que hay que emplear no son mayores que las de un par 
de muías regulares. Las dimensiones de la reja fig. 87 son 40 centímetros 
ó 17 pulgadas de e á (/; 46 centímetros ó 19 Y pulgadas de e á a; 9 centí- 
metros ó 34 pulgadas de b á c. 
La reja jig. SS tiene 40 centímetros ó 17 pulgadas, de o á 15 centíme- 
tros ó 7 pulgadas y algunas veces 18 centímetros ú 8 ó 9 pulgadas de b á c. 
•; La. cama, ó sea la parto B del arado ,fg.S6, tiene desde e á /’ 90 centíme- 
tros ó 38£ pulgadas, medidas siguiendo la curva, y 10 centímetros ó 44 pul- 
gadas do e á E; de e II la olambre ó abertura que sirve para sujetar el den- 
tal E, reja F, esteva L, y pescúño D, tiene 15 centímetros ó. 64 pul- 
gadas; de E á x, 13 centímetros ó 54 pulgadas, y el ancho suficiente pa- 
ra dar paso al grueso del escodo de la reja, etc. La diferencia que se ad- 
vierte en las dimensiones de la olambre, comparando la parte cstenor e 14 
Dio. — T omo i. p.— 52. 
