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y falta de extracción de las harinas del segundo, y en que el actual Gobier- 
no está tan interesado por dar impulso á todos los ramos de agricultura, de 
industria y de utilidad general.” Hasta aquí el Sr. Cal. 
Ya se deja ver que su noticia histórica y la parte botánica es apreciable; 
y en cuanto á las razones de utilidad, ya antes en el Registro habíamos in- 
dicado las mismas y mayores, debiendo ahora añadir, que el cultivo y pro- 
pagación de los cáñamos en México, no solamente es útil y lucrativo, sino 
que las circunstancias lo van haciendo cada dia mas de una precisa necesi- 
dad, y diremos el porqué. Aunque mas quieran persuadirnos los amantes 
del maguey mexicano, de la bondad y fortaleza de la pita ó ixtle que so sa- 
ca de sus hojas, no llegarán á convencernos do que dicho efecto por ahora 
pueda suplir en los buques la necesidad de los cáñamos: ninguno ha dicho 
si los tejidos de la pita resisten lo salado del agua del mar, en igual, mayor 
ó menor propjorcion que lo hace la estopa que se invierte en cordelería y 
tejidos para los barcos; y aun cuando esto nos lo digeran seria presiso com- 
parar los costos que tuvieran uno y otro, hasta dar igual servicio: por consi- 
guicnte, la situación topográfica de México, rodeada de mares, y con algu- 
nos listados cuja comunicación se hace por agua, exige que se dediquen los 
gobiernos a formar marinas de guerra y mercantes: los progresos de estas 
serán muy efímeros mientras falte cáñamo para sus jarcias y lona para sus 
v elamenes. En el Estado de Oaxaea se activa el proyecto de un camino 
carretero, para trasportar los cargamentos del mar del Sur al del Norte: si 
se liega a conseguir, ¿quién duda de la gran necesidad del cáñamo, por el 
servicio de las descargas y del anclaje de los buques? 
Guando las marinas de guerra y mercante españolas, erau do las de pri- 
un -rXÍnTbbdon “ 6 Iviza ’ isla s pertenecientes á España, llegaron á 
lo el ramo L cáñamos L7 qUGZ -’ ^ se tcndria P°r increíble, con so- 
los inteligentes v m„ i , ls 1&las > tienen mucho aprecio entre 
tastawíSereue eít' : «* *>*• «*» <** - 
razones nos hacen opinar eme en cíeaso'ehOo * . Estíl A y 0tr “ 3 
drian los Gobiernos 1 ,1o n? -!/ so de lograrse el anterior objeto, po- 
d 0 naranrom^rl?o d , 7 Yf acruz > con un proyecto bien calcula- 
rme tienen onVfí siem bras de cáñamos eu los muclios tcrrcuos calientes 
nantial inmencí T 111 C ° n ° S pUertos y camino proyectado, abrir un ma- 
que luí nue d i C nflUC "T’ volarían mas en lo interior de los Estados, 
G ucranio* , P lmlu J cran el camino; y á los principales empresarios Srcs. 
mies t'into ror depcria tampoco ser esto indiferente desde abora, 
dímnas enltl 103 ! ^ 03 dcl f niino ’ como P ara ir aficionando á los in- 
La nel £Suí T T ° geta1 ’ S ° r ces M tiempo y experiencias, 
del Sur de México R 110 sc puede decir vienen á robarla en los mares 
funcionarios el int’ ° m <C tardarmuc ho tiempo en que conozcan los altos 
¿Y cómo se lia de ern ” y £ randes rcc ursos que debe proporcionar al país, 
del mundo eonoeidr prender con paen óxito, teniendo las mejores maderas 
lonas? Se<mn noticié™ constracci ° u de barcos, sin el anxilio de jarcias y 
y suelas: silian de llegará a f. na j ldo cl curtido dc costras pieles 
tos con los del extrnnw P ° . aom petir las manufacturas de estos efee- 
Slo lo * fu T tes y fin Ti llilos de i 
t _ „u„„ „„ • , . aa Cüa van profundizando mas sus laboreos: cl 
1 ZnoiTl rel-° d T a cl 1180 de las maromas de cáñamo, este ra- 
mo, _ el mas esencial, recibirá ahorros de mucha cuantía. Por último, si la 
agricultura mexicana ha de salir algún dia del estado de paralización y ais- 
