468 
Het  resultaat  vindt  men  in  Tabel  VI : 
TABEL  VI. 
Geleidingsvermogen  (100000:  w)  van  natron-Na-zoutoplossingen  bij  verschillende 
drukken  in  42.5%  alcohol.  Tr=25=>.00  C. 
Concentratie  der  loog. 
0.01  n 
0.0075 
0.005 
0.0025 
0. 
0 
3 
Q 
gev. 
ber. 
gev. 
ber. 
gev. 
ber. 
gev. 
ber. 
gev. 
ber. 
1 
195.96 
160.33 
132.00 
131.22 
103.50 
103.55 
76.58 
77.30 
52.85 
52.48 
500 
157.00 
157.34 
128.62 
127.95 
100.09 
100.02 
72.75 
73.56 
48.98 
48.56 
1000 
153  71 
154.12 
125.57 
124.74 
96.81 
96.79 
69.41 
70.26 
45.56 
45  15 
1500 
151.01 
151.38 
122.65 
121.92 
93.90 
93.90 
66.61 
67.33 
42.57 
42.21 
Voor  iederen  druk  is  uit  de  vijf  waarnemingen  met  behulp  van 
de  methode  der  kleinste  quadraten  een  vergelijking  afgeleid,  die  het 
verband  aangeeft  tusschen  concentratie  en  geleidingsvermogen. 
Zoo  is  gevonden  bij : 
1 atm.:  (Lt,  = 52.48  -f  96.39  c + 11.46  c’ 
500  atm.:  = 48.56  + 97.08  c % 11.70%’ 
1000  atm.:  45.15  + 97.59  c-  + 11.38c’ 
1500  atm.:  = 42.21  + 97.60  c 4-  11.56%’. 
Met  behulp  van  deze  vergelijkingen  werden  voor  c = 0 totc  — 1 
met  opklimming  voor  0.1  de  bijbelioorende  waarden  van  het  gelei- 
dingsvermogen berekend,  zoodat  de  bij  de  eigenlijke  snelheids- 
metitigen  gevonden  waarden  van  het  geleidingsvermogen  tot  concen- 
traties konden  worden  herleid  door  interpolatie. 
Wat  de  snelheidsmetingen  zelf  betreft,  moet  opgemerkt  worden, 
dat  wij  in  dit  aan  alcohol  rijker  medium  meer  moeite  ondervonden 
om  goede  overeenstemming  te  verkrijgen ; speciaal  bij  1 atmosfeer 
hebben  wij  veel  last  gehad  van  het  vrijkomen  van  opgeloste  lucht 
bij  het  mengen  van  de  0.02  n.  natronloog  met  een  alcoholische 
esteroplossing.  Dit  koii  tenslotte  onschadelijk  gemaakt  worden  door 
het  vaatje  eerst  geruimen  tijd  omgekeerd  te  laten  staan,  zoodat 
zich  daarna  tijdens  de  proef  niet  weer  een  luchtbel  kon  vormen 
boven  de  eleciroden,  hetgeen  de  oorzaak  was  van  de  capaciteils- 
verandering,  die  op  hare  beurt  het  meten  van  een  foutieven  weer- 
stand na  zich  sleepte. 
Tabel  VII  geeft  de  resultaten  der  snelheidsmetingen  bij  verschil- 
lende drukken. 
