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lÆ VÉSUVE. 
tionnel au premier, mais son sommet étant d’un sixième 
plus bas , il devra etre d un sixième plus grand et par con- 
séquent de 45 °. De son sommet je prolonge également les 
cotes jusqu a la base et j obtiens le véritable cône, enve- 
loppé dans le premier , qui lui sert de croûte , et l’assise de 
ce cône ayant un angle de 90" pour sommet, comme le Vé- 
suve , donnera la plus forte pente que l’on puisse donner à 
son talus en terre compacte , comme est le tuf marin. Mais 
la colonne de feu qui a passé au travers de ce cône , a dûy 
laisser un vide. Ce vide , qui se perpétue tant que le volcan 
demeure actif , est ce qui s’appelle le cratère ; il se forme 
d’u» troisième angle Inférieur, également proportionnel 
aux deux supérieurs et descend également d’un sixième. 
Cet angle , le plus grand de tous , est d’un sixième de plus 
que le second , c’est-à-dire de 48 , et ses côtés prolon- 
gés jusqu’à la base , déterminent ceux du cratère. Voilà 
donc les cônes extérieur et intérieur établis. Nous voyons 
que la bouebe du cratère est d’un tiers de la hauteur pri- 
mitive plus basse que le sommet du cône réel , et comme 
la puissance du feu ne peut pas atteindre plus haut, il dé- 
chire le sommet supérieur, en l’évasant jusqu’à l’extrémité 
du prolongement des côtés du cratère , en sorte que cette 
déchirure régulière forme un cône renversé au dessus du 
sommet du cratere , et lui sert de réceptacle, comme nous 
1 avons déjà vu; on le désigne sous le nom d’entonnoir, sa 
profondeur, quand il est vide, est le sixième de la hauteur 
totale. Ainsi , pour le Vésuve , cette profondeur est de 5 oo 
pieds, comme l’ont trouvé MM. Breislack , Spallanzani et 
Humboldt , et comme il résulte de mes propres mesures , 
que j’ai souvent réitérées de 1822 à 1828. 
Il s’agit maintenant de trouver la base de ce cône et le 

....JO, aucune mtersecuon ues lignes des ouvertures 
Base lie son 
roue et soa 
füver. 
des angles; l’on trouvera, au contraire, que les inclinai- 
