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Brandung. 
Hindernis clie orbitale Bewegung stört, entsteht die Bran- 
dung. Letztere tritt daher vornehmlich an den Küsten 
auf, sie erscheint aber auch am Bande von Untiefen, da 
sich die Orbitalbewegung der Wasserteilchen bis in nam- 
hafte Tiefen, wenn auch mit sehr abgeschwächter Ge- 
schwindigkeit fortsetzt. 
Je nach der Art des Hindernisses kann die kreisende 
Bewegung der Wasserteilchen bei der Wellenbewegung in 
verschiedener Weise in eine lineare übergeführt werden. 
Eine senkrecht aus dem von Wellen bewegten Wasser auf- 
steigende Wand, wie z. B. eine steile Küste, hemmt die 
Zurücklegung der horizontalen Komponenten der Orbital- 
bahn, so dal.s die Wasserteilchen nur auf- und abschwanken, 
dabei gegen die Wand bald drückend, bald an derselben 
saugend. Bei ruhigem Seegang vollzieht sich dies in ganz 
regelmäßiger Weise, bei stark bewegter See schlagen die 
Wogen heftig an das Hindernis an und es schießen an 
ihm Wassergarben bis zu namhafter Höhe empor. Das 
ist die Klippen br an düng. Ein sanft ansteigendes 
Hindernis, wie eine Flachküste, beeinflußt, die vertikale 
Komponente der Orbitalbahn ; letztere verliert ihre Kreis- 
gestalt , sie wird zunächst elliptisch und endlich rein 
linear, so dass die Wasserteilchen in der Horizontalen 
hin- und herschwanken. Die gegen eine flache Küste 
laufenden Wellen verlangsamen ihre Bewegung; sie 
drängen sich zusammen und ihre Länge mindert 
sich in dem Maße als die Wassertiefe abnimmt. Zu- 
gleich aber wächst die Wellenhöhe und damit die 
Orbitalgeschwindigkeit; letztere erreicht ihren größten 
Wert, wenn die Wassertiefe gleich der Wellenhöhe ge- 
worden ist. Sie ist dann aus theoretischen Gründen 
gleich oder nahezu gleich der halben Fortpflanzungs- 
geschwindigkeit der Wellen. In diesem Augenblicke ge- 
nügt die im Wellentliale befindliche Wassermenge gerade 
noch, um den nächsten Wellenberg aufzubauen. Wird 
die Wassertiefe nun geringer, so fehlt das Wasser, um 
den herannahenden Wellenberg zu bilden. Derselbe ent- 
wickelt sich daher asymmetrisch, er fällt nach der Küste 
steiler ab als seewärts, und gegen dieselbe fortschreitend, 
