Wanderungen des Strandgeschiebes. 
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Admiral S p r a 1 1 warf gelegentlich an der ägyptischen Küste 
fünf Sack Steinkohlenschlacken über Bord , vierzehn Tage später 
konnte er feststellen, daß die größten 1 — l '/2 kg schweren Stücke 
400 m weit, die etwa 0,4 kg schweren Stücke 700 m weit und 
die kleinsten, 15 g schweren 1400—1450 m weit gewandert waren 1 ). 
Die Geschwindigkeit des Wanderns richtet sich nach 
der der Strömungen und ist bei Sturm stets am größten, 
weil dann die Kraft der Brandung und die Schnelligkeit 
der Strömung ein Maximum erreichen. Ein Sturm ver- 
ändert oft gänzlich die Konfiguration einer Küste. Die 
wandernden Quantitäten sind sehr erheblich. Bei Le Havre 
werden große Feuersteingerölle an die Strandbuhnen 
hinaufgetrieben, so daß man auf letztere von Westen 
über das Geschiebe leicht hinaufsteigen kann. Vor dem 
Hafenausgange von Ijmuiden wurden 1882 — 84 jährlich 
68 900 cbm Sand gebaggert, entsprechend einer 3 m 
mächtigen Schicht 2 3 ) und aus dem Hafen von Cette müssen 
jährlich 80 — 100 000 cbm Sand entfernt werden s ), Mar- 
’chal schätzt die Menge der Sinkstoffe, welche jährlich 
in der Bai von St. Michel angeschwemmt werden, auf 
000 000 cbm 4 ). Sehr weit erstreckt sich allerdings die 
Wanderung des Geschiebes nicht. Am besten ist in 
dieser Hinsicht die Südküste des englischen Kanales be- 
kannt 5 ). In den Buchten der Bretagne sieht man die 
Trümmer der benachbarten Kliffe fi ). An der Calvados- 
küste herrschen Jurakalke, weiter östlich Feuersteine der 
Kreide, welche bis Calais nachweisbar sind, nun folgen 
Sande, welche nicht aus großer Entfernung zu stammen 
’) Vergl. Min. Proc. Inst. Civ.-Eng. XL. 1874/75. p. 88. 
") Yerwey, AVaterstaatkimdige besohrijving van Nederland. 
1890. p. 82. 
3 ) Regy, Memoire sur l’amelioration du littoral de la Me- 
diterranee. Ann. ponts et chauss. (4). 1863. I. p. 209. 
*) Memoire sur la nature et l’origine des alluvions a 1 em- 
bouohure des fieuves qui debouchent dans la Manche. Ann. ponts 
et chauss. (4). 1854. I. p. 187 (195). 
5 ) A. Plocq, Descourants et de la marche des alluvions etc. 
Ann. ponts et chauss. (4). 1863. I. p. 103 (176). 
c ) Charles Barrois, Sur les planes soulevees de la cote 
occidentale du Finistere. Ann. Soc. geol. du Nord. IX. 1882. 
p. 239. 
