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Schlammtransport durch Gezeitenströme. 
Welche Schlammmassen in seichtem Meere durch die Ge- 
zeitenströmungen aufgewirbelt werden, hat Hagen 1 2 ) im Jade- 
busen in einem Wasser von 9,7 m Tiefe untersucht. Es zeigte 
sich , daß der Schlickgellalt nahe dem Grunde bis '/ 3 größer 
als an der Oberfläche ist und bei einströmender Flut größer als 
bei der Ebbe. Es bringt die Flut mehr Schlamm in den Jade- 
busen hinein, als die Ebbe entfernt, daher findet in den Winkeln 
desselben eine Verlandung statt. 
Hägens Beobachtungen lauten wie folgt: 
Sehlammgehalt in 1 cbm Wasser 
Oberfläche 
1,9 m 
über dem Grunde 
cbcm 2 ) 
8 
cbcm 
g 
Niedrigwasser .... 
140 
149 
160 
160 
1. Stunde Flut . . . 
190 
202 
230 
244 
2. „ „ ... 
190 
202 
260 
276 
3. „ „ ... 
150 
159 
240 
255 
4. „ „ ... 
120 
127 
200 
212 
5. „ „ ... 
110 
117 
160 
170 
Hochwasser 
o 
o 
T— H 
106 
130 
138 
1. Stunde Ebbe . . . 
100 
106 
120 
127 
2. „ „ . . . 
100 
106 
120 
127 
•3. „ „ ... 
100 
106 
120 
127 
4 
120 
127 
120 
127 
5. „ 7 , ... 
130 
138 
130 
138 
Mittel | 
129 
139 
166 
176 
Aehnlich wie die Gezeitenströmungen des offenen 
Meeres dürften auch die übrigen Strömungen die Aus- 
gestaltung des Seegrundes beeinflussen. Die vom Winde 
erregten großen Meeresströmungen sind in den Ozeanen 
nur oberflächliche Erscheinungen, welche sich nicht in 
große Tiefen fortsetzen und schon trotz ihrer großen, 
durchschnittlich 0,5 m betragenden Geschwindigkeit für 
den Boden der Tiefsee belanglos bleiben ; höchstens 
’) Ueber die Flut- und Bodenverhältnisse des preußischen 
Jadegebietes. Monatsber. d. k. preuß. Akad. d. Wissensch. Berlin. 
1856. ^S. 339. 
2 ) Nach Hagen wiegen 0,0526 preuß. Kubikzoll (= 0,94 cbcm) 
Schlamm 1 g. 
