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Wirkungen des Meereises. 
K. Fricker 1 ) durchschnittlich bis 45° S. und das von 
ihnen beherrschte Areal beläuft sich sohin auf 75 Millionen 
qkm, abzüglich des Flächeninhaltes der antarktischen Länder. 
W erden letztere zu 8,4 Millionen qkm angesetzt, so sind 
es also im ganzen rund 88 Millionen qkm , ein Viertel 
der Meeresfläche , auf welchem das Eis als wichtiger 
Faktor des Massentransportes wirkt. 
Für den bei weitem größten Teil jener Fläche kommt 
das Eis lediglich als Transportmittel gröberer Sedimente 
in Betracht und es läßt sich leicht einsehen, daß durch 
dieselben der Meeresgrund nicht in sehr bedeutender 
Weise gestaltet wird. Denn jene groben Trümmer, welche 
hie und da auf dem Meeresgründe angetroffen wurden, 
entstammen selbstverständlich dem Lande oder wenigstens 
dem Küstengürtel und sie werden von verhältnismäßig 
kleinen Gebieten über bei weitem größere verbreitet. 
Im Norden kommt als Zentrum der Eisbergbildung 
fast ausschließlich Grönland in Betracht, welches nur den 
neunten Teil des nördlichen Meereisgebietes darstellt. Im 
Süden sind es fast nur die antarktischen Länder, welche 
Eisberge liefern, die sich über eine 9mal größere Fläche als 
die ihres Ursprungsgebietes zu verbreiten haben. Es be- 
dürfte daher einer ungeheuren Glacialerosion , um eine 
nennenswerte Aufschüttung des Bodens der polaren Meere 
durch Eisbergtrümmer zu veranlassen, und es müßten die 
einzelnen Eisberge die regelmäßigsten Kurse einschlagen, 
um die partielle Aufschüttung irgend eines Meeresteiles 
mit deutlicher Böschung zu bewirken. Aus gleichen 
Gründen kann auch das Treibeis durch seinen Gesteins- 
transport nur sehr wenig die Gestalt des Meeresbodens 
beeinflussen. 
Viel maßgebender in letzterer Hinsicht wird das 
Meereis dort, wo es auf den Grund rennt, was bei Eis- 
bergen bereits in namhaften Tiefen , bei Treibeis jedoch 
nur in küstennahen Meeresteilen geschehen kann. Mit 
beträchtlicher lebendiger Kraft auflaufend, kann das Eis 
’) Die Entstehung und Verbreitung des antarktischen Treib- 
eises. Diss. Leipzig 1893. 
