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Fjordküsten. 
längs der Küsten in hohem Maße, namentlich an der 
Sudspitze Südamerikas. Dringen von zwei entgegen- 
gesetzten Seiten her Fjorde in ein Land ein, so hat man 
zwischen diesen Fjorden niedere Pässe, gelegentlich auch 
eine Wasserverbindung in Gestalt- der Fjordstraße v ). 
DieMagalhäesstraße ist ein Beispiel hierfür; weitere werden 
von Inseln geliefert, wie z. B. die Matotschkin Scharr 
zwischen den beiden Inseln von Novaja Semlja, wie der 
Falklandsund zwischen Ost- und Westfalkland. 
Die Fjorde sind meist sehr tief; ihr Boden gliedert 
sich in mehrere durch Schwellen voneinander getrennte 
Wannen und reicht oft namhaft unter jenen der Flachsee 
herab. In der Mitte sind sie gewöhnlich weit tiefer als 
an ihrem Ausgange, welcher durch eine der Außenküste 
folgende Schwelle förmlich verschlossen ist. In manchen 
Fällen aber setzt sich die Fjordfurche untermeerisch eine 
namhafte Strecke weit in jene Schwelle als submarines 
Thal fort. Dies gilt von den norwegischen Fjorden zwischen 
dem Vorgebirge St-at und der Insel Smölen; dieselben 
ziehen sich 80 km weit submarin in das Meer hinaus. 
Die Fjorde liegen in der Fortsetzung von seenreichen 
Stufenthälern und hie und da werden sie selbst durch 
eine Thalstufe begrenzt. Am Ende mancher Fjorde end- 
lich finden sich ins Meer mündende Gletscherzungen, die 
für die Eisfjorde bezeichnend sind. Fjorde kommen so- 
wohl an Gebirgslands- wie an Flaehlandsküsten vor. Sie 
durchsetzen die Hochgebirgsküsten Norwegens , Pata- 
goniens und von Britisch- Kolumbien , ebenso wie die 
Mittelgebirgsküsten von Schottland und die Flachlandsge- 
stade Schwedens bei Stockholm sowie Finnlands bei 
Abo. Auch sind sie nicht an einen bestimmten Struktur- 
typus des Landes geknüpft. In Norwegen, Schottland 
und Grönland zeichnen sie Verwerfungsküsten, in Pata- 
gonien, Britisch -Kolumbien und auf Neuseeland Faltungs- 
’) Dieser von Ratzel herrülirende Ausdruck (Ueber Fjord- 
bildungen an Binnenseen. P. M. 1880. S. 387, 395) wurde von 
demselben in weiterer Fassung, namentlich auch zur Bezeichnung 
der Sundstraßen gebraucht. 
