Golfe. 
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kaum zum Ausdruck, sobald nur ihr äußerer Verlauf in 
Betracht gezogen wird. Letzterer ist gleich jenem der 
glatten Küsten im großen und ganzen einförmig und stellt 
die "roßen Umrisse der Länder dar, welche durch noch 
so großen Buchtenreichtum nicht merklich altenert wei- 
den? Berechnungen von Gliederungsverhältnissen des 
Landes können unter solchen Umständen mit Erfolg die 
Läii"e der Außenküste verwerten. Ganz anders verhalt 
es sich mit den gelappten Küsten. Die Golfe derselben 
sind keine bloßen Einschnitte im allgemeinen Küsten- 
verläufe, ihre Vorgebirge sind nicht Teile einer Außen- 
küste, sondern Golfe und Vorgebirge erscheinen als in- 
einander gezackte gleichwertige Elemente, welche insgesamt 
für die Ermittelung der Küstenlänge m Betracht zu ziehen 
sind Kann Norwegen als Beispiel eines reich gebuchteten 
Landes gelten, so ist Griechenland das Muster eines stark 
gelappten. Einförmig verlaufend bilden glatte und ge- 
buchtete Küsten die Gestade des Ozeans, der Reichtum 
an Gliederung der gelappten Küste kommt vornehmlich 
den Nebenmeeren, vor allen den Mittelmeeren zu. 
Die Mannigfaltigkeit in der Erscheinung der ge- 
lappten Küste beruht auf der Gestalt und den Tiefen- 
verhältnissen der Golfe und der dazwischengelegenen 
Küstenhalbinseln. Zahlreiche Golfe senken sich bis zu 
namhaften Tiefen von 2000 m herab und überschreiten 
durchschnittlich Tiefen voii 500 m. Zwischen solchen 
tiefen Einsenkungen schalten sich meist hohe Kusten- 
halbinseln ein, welche selbständige Erhebungen oder Aeste 
von solchen darstellen. Der dreifach gegolite Peloponnes 
und die vierfach gelappte Insel Celebes bieten Typen diesei 
Entwickelung, der echten oder griechischen Golfe, 
bei welcher die Golfe in der Regel langer als breit sind. 
Zahlreiche andere Golfe sinken nicht bis unter den Boden 
der Flachsee herab. Dies gilt z. B. von den Gölten, 
welche in die Insel Kiushiu emdrmgen und welche, zu 
Straßen miteinander verwachsend, die eben genannte Insel 
von Honsliiu und Shikoku, sowie diese beiden voneinander 
trennen. Das sind die Nadas und Nadastraßen 
Japans, deren Länge beträchtlicher als ihre Breite ist. 
