Die selbständigen Flachseeinseln. 
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und Sumatra z. T.). Ihrer inneren Struktur nach sind 
sie sehr häufig dem benachbarten Festlande verwandt. 
Sumatra und Java setzen die Erhebungen der burmani- 
schen Ketten fort; Neufundland ist ähnlich gebaut wie 
die Halbinsel Neuschottland , England ist gleichsam der 
Nordflügel des Pariser Beckens. Hiernach setzen sich 
die Strukturlinien des Festlandes unter der Flachsee fort 
und letztere ist an den betretfenden Stellen keine unge- 
heure Aufschüttung terrigener Sedimente am Rande der 
Tiefsee. 
Viele der großen Inseln der Flachsee treten gesellig 
auf und bilden Inselhaufen, wie solche namentlich in den 
Polargebieten auftreten. Die Sundstraßen (vergl. Bd. II, 
S. 584) trennen die einzelnen Inseln des großen nord- 
amerikanischen Archipels, von Spitzbergen und von Kaiser 
Franz-Josefs-Land voneinander, sowie Großbritannien von 
Irland. 
Von den durch diese Sundstraßen getrennten Inselhaufen 
müssen die von Fjordstraßen durchsetzten, wie z. B. die Shetland- 
Inseln, die Far-Öer, die Falklaud-Inseln u. s. w. scharf als Fjord- 
iuselgruppen unterschieden werden, analog der oben (Bd. II, 
S. 584) vorgeschlagenen Trennung von Sund- und Fjordstraßen. 
.Ratzel, dem die Aufstellung des Begriffes Fjordstraße zu danken 
ist 1 ), hat Diese Unterscheidung nicht gemacht und auch die großen 
nordamerikanischen Sunde als Fjordstraßen bezeichnet. Ein Blick 
auf eine Nordpolarkarte, welche die Fjordküsten Norwegens und 
Grönlands, sowie die Straßen zwischen den arktischen Inseln zeigt, 
führt den großen Gegensatz in Bezug auf die Größenverhältnisse 
der Fjorde und der wenig über 200 m tiefen Sundatraüen deut- 
lich vor Augen. Derselbe ist so groß, wie zwischen den schotti- 
schen Fortlis und der irischen See. (Vergl. auch S. 584.) 
Genetisch können nur die wenigsten Sundstraßen 
als imtergetauchte Thäler gelten. Am besten können sie 
mit Senken verglichen werden, wie solche zwischen den 
deutschen Mittelgebirgen häufig auftreten; erst genauere 
geologische Untersuchungen werden entscheiden können, 
inwieweit sie ausgearbeitete Formen sind oder durch tek- 
tonische Bewegungen verursacht wurden. 
( 395 ). 
i) Ueber Fjordbildungen an Binnenseen. P. M. 1880. S. 387 
