PÉTROLES — PISSASPHALTES — ASPHALTES 
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enfin 7° (les goudrons. La vaseline et l’huile de vaseline résultent du 
traitement approprié des portions renfermant encore des huiles lourdes. 
2° Pétroles essentiellement constitués (80 à 90 0 / o ) par des carbures 
cycliques saturés [ carbures cyclofortnéniques, paraffènes, naphtènes 
(OH 2 ")] qui, à égale volatilité, ont une densité supérieure à celle des 
carbures forméniques. Les pétroles de Bakou, qui appartiennent à ce 
type, contiennent en outre une petite quantité de carbures aroma- 
tiques [benzine G"H 6 , et ses homologues jusqu’au cymène (C 10 II 14 )], 
ainsi qu’un peu de carbures (OH 2 "' 8 ). 
Ces pétroles ne commencent à distiller qu a partir de 150°C. ; leurs 
gaz combustibles sont constitués par un mélange de CH 4 et de C 2 H‘, 
accompagnés de CO 2 . 
3° Pétroles caractérisés par le mélange des deux types précédents ; 
ds contiennent généralement des proportions très notables, mais 
variables de carbures aromatiques. Les pétroles de Galicie et cl’Alsace 
sont ù rapporter à ce type intermédiaire. 
Les asphaltes sont très variables de composition et d’ailleurs assez 
incomplètement étudiés, D’api'ès Dana, on peut y rencontrer : 1° peu ou 
pas d’huiles, volatiles à 1 00°C. ; 2° des huiles se vaporisant entre 1 00 et 
2fiO°C . et pouvant former jusqu’à 85 °/„ de la masse ; 3° une résine 
soluble dans l’alcool; 4° un bitume noir soluble dans l’éther, inso- 
luble dans l’alcool, pouvant constituer de 15 à 85 °/ 0 ; 5° un autre 
bitume, insoluble à la fois dans l’alcool et dans l’étlier, et 6° des subs- 
tances azotées, qui expliquent la teneur de 1 à 2 °/ 0 d’azote, mise 
Parfois en évidence par les analyses. Les variations de composition 
tiennent à la fois à l’origine des pétroles transformés et à l’intensité 
de cette transformation. (Voir page 633, note 2.) 
Quant aux pissasphalles, ils ont une composition intermédiaire 
entre celle des pétroles et celle des asphaltes. 
Voici deux analyses dues à Ebelmen (/l.d/.XV. 536. 1839), déduction 
faite des cendres, dues à des impuretés mélangées mécaniquement. 
ïhssasphalte : a ) de Bastennes (Landes). 
Asphalte : b) de Pont-du-Château ( Puy-de-Dôme ). 
a 
b 
c 
83,74 
77,52 
II 
9,58 
9,58 
0 
2,88 
10,53 
Az 
t ,80 
2,37 
100,00 
100,00 
