511 
hjn uitgelrokkcn. i)i*ze buisjes worden lot op omtrent drie lijnen 
afstands van bun niet uitgetrokkcn einde eeiiige malen met gewaste 
draden omwikkeM , om hier eene kleine smalle rondgaande verdik- 
king te vormen. Dit einde wordt in de regthoekig gebogene buis , 
doch het fyn uitloopende einde , in de tweede stalen buis gevoerd , 
die alsdan aan de eerste geschroefd wordt, zoo dat de punt van 
het glazen buisje uit het einde der stalen buis te voorschynt komt en 
oetiigc lijnen naar buiten uitsteekt. Terwijl men de beide staalbuis* 
jes tot elkander schroeft, wordt de rondgaande verdikking uit gewaste 
draden sterk tiisschen beide zamengedrukt , waardoor de toestel her- 
nictlek of luchtdigt gesloten wordt. Dewijl do hier of daar gebroken 
glazen buisjes zeer snel door andere kunnen vervangen worden , on- 
dervindt men bij dezen toestel veel minder van de nadeelen, die 
gcwoori/ijk wegens de breekbaarheid der glazen buisjes ontstaan j 
men moet daarom altijd verscheidene reeds geheel gereed gemaakte 
huisjes naast zich in voorraad hebben. Overigens zyn deze buisjes 
toch sterker, dan men wel gelooven zou, indien men tot hunne be- 
werking eenigzins met dikke wanden voorziene glazen buizen neemt. 
Ik bedien mij van dezen toestel met voordeel , telkens , wanneer ik 
fijne na^poringen in hel werk stel. 
Pu. Pflü BUS heeft liet njiparant van Kocaos op dc volgende wgze 
veranderd. De kwikzilver - kolom is in eene reeks van vier glazen 
buizen bevat, die aan bare einden bewegelijk met elkander verbon- 
den zijn , en waaraan bovenwaarts con trechter , en naar beneden 
eene kraan aangebragt is. Jtlfco dezer glazen buizen is zes en een 
halvcn duim lang; zij worden uit een , met dikke wanden voorzien 
stuk cenor baronictcrs-bnis vervaardigd , en aan ieder einde bevindt 
zich een kleine opgeworpen rand , die hetzelve ringvormig omgeeft. 
Deze glazen biiizCTi worden door korte buizen van caoutchouc of 
elastieke gom , die op de volgende wijze vervaardigd worden , 
vercenigd ; de einden van tw'ee te verbinden glazen buizen worden 
tot oj) omtrent drie lijnen afstands bij elkander gebragt , vervolgens 
legt men een stuk zeer goed caoutchouc rondom dezelve , spant bet 
stevig aan , en snijdt met eene stevige schaar de al te lange einden 
van het caontbonc digt af , waarna men de geheel versebe wondran- 
den zoo lang tegen elkander drukt tot zij vast aan elkander kleven. 
De' vereen iging der elastieke gom wordt spoedig zon innig, dat men 
het van elkander wijken der einden niet meer te vreczen heeft ■ 
om echter dit resultaat te verkrijgen , moeten de wondranden , on- 
mlddeliijk na het afknippen , in aanraking gebragt worden , waarbij 
men zieb vooral moet wachten , om dezelve met de vingers aan te 
raken. Het caoutchouc-gewricht wordt vervolgens donr het omwik- 
kelen van cenige draden bindgaren boven en beneden den opgewor- 
pen glasrand verhinderd om af te glijden. De bovenste geledingen , 
geene aanmerkelijke drukking te verduren hebbende , kunnen nit 
