Größe des Windtrausportes. 
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transporte entgegenstellen , sind ihrem Gewichte propor- 
tional. Handelt es sich dabei um Massentransporte durch 
Flüssigkeiten, so kommt nur die Gewichtsdifferenz zwischen 
dem Materiale und einem gleich großen Flüssigkeits- 
volumen in Betracht. Gleich große Gerolle setzen daher 
in bewegtem Wasser, z. B. m einem IGusse, dem 
Transporte weit geringeren Widerstand entgegen, als bei 
einem gleich großen Windstöße in der Luft. Außerdem 
ist klar, daß wohlgerundete Gerolle leichter wandern, als 
eckige Geschiebe, und daß der Transport abwärts leichter 
geschieht als aufwärts. 
2. Windwirkungen. 
a) Größe des Win d tr a n sp o r t e s. 
Jeder Massentransport erfolgt auf Kosten der leben- 
dio-en Kraft des Transportmittels. Je mehr Gerolle das 
W°asser in Bewegung setzt, desto geringer muß senie 
eigene lebendige Kraft, beziehentlich seine Geschwin- 
digkeit werden, und gleiches gilt von der Luit. Bei 
der Geringfügigkeit der transportierten Massen gegen- 
über den transportierenden kommt dies aber kaum zur 
Geltung. 
Ist die bewegte Luft auch wiegen ihrer geringen 
Dichte weit weniger zu Massen transporten geeignet, als 
rinnendes Wasser, so vermag sie doch wegen ihrer großen 
Geschwindigkeit und wegen ihrer universellen Verbreitung 
sehr bedeutende Verfrachtungen loser Materialien, sowie 
«Troße Korrosionen auszuführen. Die Beobachtung lehrt, 
wie gewöhnliche leichte Winde allenthalben Staub aufzu- 
wirhelii vermögen, wie stärkere Winde groben Sand be- 
wegen, und wie Stünne kleine Gerölle vorwärts schleudern. 
Mehrfach hat man , Steinregen beobachtet, dadurch 
hervorgerufen, daß die Luft aufgewirbelte Sternchen fallen 
ließ. Bei einem solchen Steiiiregeii fielen z. B. am 
6. Juni 1891 im Departement der Aube Kalksteinchen 
von 25—3.5 mm Durchmesser, die einen Weg von 150 km 
