Contouren, immer deutlicher ließ die tropische Beleuchtung das Bild 
hervortreten. Bald genossen wir den Anblick der weit ausgedehnten 
Stadt mit ihren großen, öffentlichen Gebäuden, ihren vielen Thürmen 
und Fabriksschloten, ihrem imposanten Hafen, in dem sich unzählige 
der größten Passagier- und Warendampfer, einheimische Küstenfahrer 
und Yachten befanden. 
Bombay ist der Hauptort der gleichnamigen Präsidentschaft. Diese 
und die Präsidentschaften Bengalen und Madras, die Nordwestprovinzen, 
Audh (Oudh), das Pendschäb, die Centralprovinzen in Dekhan, dann 
die Provinzen Assam und Birma bilden die unmittelbaren Besitzungen 
Englands. Die mittelbaren Besitzungen sind die Vasallen-, tributären 
und zinsfreien Schutzstaaten und die Subsidien-Schutzstaaten. Zu 
den Schutzstaaten gehören die Rajputana Agency, die Central India 
Agency, die tributpflichtigen einheimischen Staaten Baroda, Haidarabad, 
Maisur, Kaschmir, Sikkim u. s. w. 
Die vielumfassende Regierung des indobritischen Reiches (mit 
Ausnahme Ceylons und der Straits Settlements an der Malakkastraße) 
führt der Generalgouverneur (Vicekönig). Madras mit den Lakediven 
und Bombay (mit Sindh, Aden, Perim) stehen unter besonderen Gouver- 
neuren; Bengalen, die Nordwestprovinzen und Audh, das Pendschäb 
unter Lieutenant-Gouverneuren; Assam, die Centralprovinzen und Birma 
unter Chief- Commissioners. Britisch -Indien umfasst eine Fläche von 
4,032.141 hn 2 und nach der Zählung des Jahres 1891 287,223.431 
Einwohner. 
Bombay ist im Jahre 1661 als Mitgift der Infantin Katharina von 
Portugal an König Karl II. von England abgetreten worden und steht 
seit jener Zeit unter englischer Herrschaft. Der Name Bombay wird auf 
das portugiesische böa bahia — guter Hafen — zurückgeführt; nach 
anderen ist er von Mumbai, der Gemahlin Schiwas, abzuleiten. 
Mag nun eine der schützenden Gottheiten Indiens oder der 
maritime Scharfblick der Portugiesen diesem bedeutendsten der ost- 
indischen Häfen seinen Namen verliehen haben: gewiss ist, dass der 
Seehandel und der Schiffsverkehr Bombays gewaltige Dimensionen 
angenommen haben. Im Jahre 1892 sind hier 757 Dampfer mit l,325.039f, 
410 Segler mit 54.685 t und 48.602 Küstenfahrzeuge mit 1,393.676 t 
ein- und ausgelaufen. Der Wert der Gesammteinfuhr Bombays hat im 
Jahre 1892 367,323.303 Rupien = 277,329.094 fl. ö. W., jener der 
Gesammtausfuhr 433,068.463 Rupien = 326,966.690 fl. ö. W. betragen. 
Das Wort Rupie kommt vom sanskritischen rüpya, welches »schön« und 
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