Die Kohleneinschiffung war längst beendet und auch der Kohlen- 
dampfer bereits tagszuvor mit dem Curse nach Sydney ausgelaufen. 
Der Zustand unseres Schiffes hinderte sonach den Commandanten nicht 
mehr, die Mitglieder der kleinen europäischen Colonie von Moresby 
des Abends an Bord zu empfangen, wo die Musikkapelle ihre heiteren 
Weisen erklingen ließ. 
Port Moresby — Jagdlager am Vei Maori, 19. Juni. 
Wieder war es die Basilisk-Passage, durch die wir gleichzeitig mit 
der Yacht »Merrie England« des Gouverneurs, welcher sich ebenfalls 
an der Partie betheiligte, den Hafen von Port Moresby verließen, um 
die offene See zu gewinnen. Dann dampfte die »Elisabeth« mit nord- 
westlichem Curs auf 10 bis 15 Meilen von der Küste und stets den 
kleinen Inseln und Korallenriffen ausweichend weiter, an der Caution 
Bay vorbei, bis wir die Redscar-Bai in Sicht bekamen. Die kleinen 
Eilande an der Küste sind der Lieblingsaufenthalt zahlreicher Tauben; 
auch besuchen nachts Riesenschildkröten die sandigen Ufer der Inseln, 
um hier ihre Eier zu legen, während der Dugong (Halicore dugong), 
auch Seekuh genannt, ein dem Delphin ähnliches, von Pflanzenkost 
lebendes Säugethier, häufig in dem seichten, mit Seetang (Sargassum) 
durchwachsenen Wasser zu finden ist. Leider gebrach uns die Zeit, 
um auch diesen interessanten Eilanden einen Besuch abzustatten. Die 
Einfahrt in die Redscar-Bai ist ziemlich schwierig, weil sich dort Riffe 
befinden, welche in die Seekarten noch nicht eingezeichnet, sondern 
lediglich dem Piloten und selbst diesem nur beiläufig bekannt sind. 
Vor der Mündung des Vanapa Rivers gieng die »Elisabeth« um 
1 1 Ys Uhr vor Anker. 
Da der Gouverneur mittlerweile auf seiner Dampfbarkasse mit 
einer Anzahl eingeborener Führer vorausgefahren war, wurde alsbald 
auch unsere Expedition zusammengestellt und für dieselbe die Dampf- 
barkasse mit zwei Jollbooten im Schlepp ausgerüstet. In der Barkasse, 
die für zwei Tage mit Kohlen versehen war, saßen wir, ferner Bedford 
als Flusspilot und als Convoi-Commandant Bourguignon, welcher selbst 
das Steuer führte, in den Jollbooten aber unsere Diener, Hodek mit zwei 
Gehilfen und ein Cadet mit acht Matrosen. Hier waren auch die photo- 
graphischen Apparate, der Proviant und die Munition verladen. Kaum 
waren wir abgestoßen, als auch die »Elisabeth« die Anker lichtete und 
in der Richtung auf Yule Harbour zu unseren Blicken entschwand. 
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