Wir passierten zunächst eine vor der Flussmündung liegende 
Barre und fuhren dann den Vanapa aufwärts in den Vei Maori, an der 
großen, unter Bäumen versteckt liegenden papuanischen Ansiedelung 
Manumanu vorbei, aus welcher unsere Führer requiriert wurden. 
Begreiflicherweise war es für uns von höchstem Interesse, einen noch 
so gut wie unbekannten Wasserlauf zu beschiffen. Dichte Wälder 
bedecken die Ufer, deren Ränder vorzugsweise mit niedrigen Palmen 
besetzt sind, die so nahe an den Fluss herantreten, dass ihre breiten 
Blätter bis in das Wasser hinabhängen. Die Fahrt bot jeden Augenblick 
neue, immer malerische Bilder; denn bald zur Rechten, bald zur Linken 
wurden tief ins Land ziehende Buchten sichtbar, die zumeist mit Insel- 
chen besäet sind, auf welchen hoch über den lauschigen Wasserbecken 
stolze Nipapalmen und Eisenholzbäume ihre Häupter erheben. Den 
Hintergrund des Strombildes stellt die hohe, in mattes Blau getauchte 
Owen Stanley-Kette dar. 
Die Windungen, welche der Fluss beschreibt, wurden immer 
schärfer und verwickelter, so dass die Barkasse, die ja obendrein 
zwei Boote im Schleppe führte, eine recht schwierige Fahrt hatte. Um 
den zahlreichen, beinahe zutage liegenden Schlamm- und Sandbänken 
auszuweichen, musste unaufhörlich die Strommitte verlassen und von 
einem Ufer zum andern gesteuert werden. Die Breite des Flusses nahm 
rasch ab und betrug schließlich kaum mehr 20 m. Hier ist die Vegetation 
noch üppiger, hängen die Uferbäume noch häufiger über als zuvor, 
so dass wir in einem dichtbewachsenen Laubgang auf dem Wasser 
weiterglitten. 
Plötzlich gibt es einen heftigen Stoß — wir sitzen auf einem 
unter dem Wasser liegenden Holzstamme fest. Das größte Hemmnis 
für die Schiffahrt bilden hier solch mächtige, querüber liegende, von 
dem trüben Gewässer überdeckte Stämme; förmlich zu Stein geworden, 
setzt deren hartes Holz den Versuchen, das Hindernis mit Haken zu 
erfassen und bei Seite zu schieben, den allergrößten Widerstand ent- 
gegen. Wir ließen die Maschine der Barkasse mit ganzer Kraft zurück- 
arbeiten, doch vergebens; denn das Fahrzeug rührte sich umsoweniger, 
als ein dicker Ast den Propeller verlegt hatte. Da mehrere Leute, die ins 
Wasser gesprungen waren, die Barkasse nicht von der Stelle bringen 
konnten und Schaukeln unsererseits auch nichts half, entschloss ich 
mich, weil es schon 3 Uhr und somit sehr spät war, die Barkasse 
einstweilen ihrem Schicksale zu überlassen und mit einem Boote 
weiterzurudern, um die Nachmittagsjagd beginnen zu können. Gesagt, 
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