zu bringen oder in der Ruhe zu stören. Ich war eben von dem Ein- 
drücke nicht frei, als sei unsere Anwesenheit dem Gouverneur etwas 
unbequem, so dass wir durch Vorschützen der Blatternepidemie von 
dem Besuche Hongkongs abgehalten werden sollten. 
Da Besuch Gegenbesuch bedingt, gieng ich trotz strömenden 
Regens ans Land, um Sir William Robinsons Visite zu erwidern, und 
war, nachdem ich einige Zeit hindurch im Palankin umhergetragen 
worden, — die Kulis, deren wir uns bedienten, hatten nicht sofort 
begriffen, wohin wir wollten — an Ort und Stelle. Ein wohlgepflegter 
Garten umgibt das Government House, von welchem sich ein präch- 
tiger Ausblick auf Victoria und den mit Schiffen besäeten Hafen bietet. 
Hochgewachsene Sikhs hatten die Thorwache am Palais bezogen; 
von den Engländern werden zur Versehung des Wach- und insbeson- 
dere des Polizeidienstes in Hongkong mit Vorliebe Inder verwendet, 
welche, mit dem hohen Turbane versehen und dem Policeman-Stocke 
bewehrt, achtunggebietend in den Straßen stehen, uns lebhaft an 
unsere Freunde von Dschodpur gemahnend. Als wir einem dieser 
Policemen, der uns durch seine Erscheinung besonders aufgefallen 
war, erzählten, dass wir Dschodpur sowie Pratap Singh und Hardschi 
Singh kennen gelernt hätten, leuchteten seine Augen vor Freude. 
Die Polizei in Hongkong scheint in Versehung ihres Dienstes 
sehr streng zu sein, da man die Stöcke der Polizisten häufig in unsanfte 
Berührung mit dem Rücken oder dem rasierten Kopf eines Chinesen 
gerathen sieht. 
Eine der Hauptaufgaben der Polizei ist es, nachts an der Praya 
Aufsicht zu führen, weil es nicht selten vorgekommen sein soll, dass 
Europäer, welche, an Bord ihrer Schiffe zurückkehrend, sich hiezu der 
Sampans bedienten, spurlos verschwunden sind — wahrscheinlich von 
den chinesischen Ruderern ermordet, ausgeraubt und in die Tiefe des 
Meeres versenkt. Um die Wiederholung derartiger Verbrechen thun- 
lichst zu verhindern, überwachen die Policemen den nächtlichen Verkehr 
am Quai und notieren die Nummer sowie die Abfahrtszeit jedes zu 
einer Fahrt gedungenen Sampans. 
In den Straßen wimmelt es von den landesüblichen Verkehrs- 
mitteln, deren es hier zwei Arten gibt, nämlich die uns von Singapur 
her schon bekannten Dschinrickschas, welche von Läufern fortbewegt 
werden, und Palankine oder Bambussessel, die vorzugsweise in 
steileren Straßen Verwendung finden und, auf den Schultern von Kulis 
ruhend, einherschwanken. Während die Läufer der Dschinrickschas an 
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