In See nach Nagasaki, 29. Juli. 
Bei der Abfahrt von Hongkong erfreuten wir uns herrlichen 
Wetters, so dass wir, obschon der Luftdruck seit zwei Tagen fallende 
Tendenz zeigte, auf gute Fahrt durch die chinesische See hoffen 
durften, welche der häufigen und heftigen Wirbelstürme halber berüch- 
tigt ist. Doch hatten wir kaum offenes Meer erreicht, als sich auch 
schon alle Anzeichen herannahenden schlechten Wetters einzustellen 
begannen: der Horizont wurde, wie sich die Seeleute ausdrücken, 
»mistig« ; leichte Cirruswolken liefen von Norden nach Süden; aus 
Osten kam eine mit der Annäherung an die Formosa- Straße zuneh- 
mende Dünung. 
Der Sonnenuntergang gestaltete sich nichts weniger als schön; 
abends nahm der Luftdruck rapid ab und die Dünung begann gekreuzt 
aus Ostnordosten und Ostsüdosten zu laufen. Die See gieng hoch und 
die »Elisabeth« stampfte gewaltig, es konnte daher kein Zweifel mehr 
obwalten, dass ein Cyklon im Anzuge war. Der Commandant ließ nun 
zunächst, um die weitere Entwickelung der Dinge abwarten zu können, 
die Geschwindigkeit der Fahrt vermindern, entschloss sich aber, nach- 
dem das Barometer noch weiter gefallen war und die Dünung zuge- 
j nommen hatte, dem offenbar bevorstehenden Cyklon auszuweichen. 
Wir wendeten daher, als wir um 97-4 Uhr abends das durch Taifune oft 
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