Die klug auf Gewinn bedachten Kaufleute Kumamotos hatten in 
einem unweit des Parkes gelegenen offenen Theater eine Ausstellung- 
aller erdenklichen Erzeugnisse der japanischen Kunst und Kunstindu- 
strie veranstaltet, um uns in Versuchung zu führen. Da gab es präch- 
tige Dinge, auserlesene Objecte aus Bronze, Lackmalereien, kunstvoll 
gefügte und gearbeitete Gegenstände aus Bambus, Porzellan, Seiden- 
waren und namentlich Rüstungen sowie Waffen, worunter besonders 
kunstvoll geschmückte Schwerter zu nennen sind. Die Preise, welche 
gefordert wurden, waren enorme; gleichwohl musste ich ehrenhalber 
einige Einkäufe machen, was meinen Herrn Prinzen-V etter nicht wenig 
zu unterhalten schien. 
Ein in unserem Häuschen serviertes Frühstück, dem einige höhere 
Officiere der Garnison anwohnten, beschloss den Aufenthalt in Kuma- 
moto. Der freundliche Prinz Joschihisa gab uns sodann durch ein 
Spalier von Truppen das Geleite zum Bahnhofe, den wir alsbald unter 
dem Donner der Geschütze in einem Hof-Extrazug auf der Linie der 
Kiuschiu-Eisenbahn verließen, welche die Insel Kiuschiu von Kuma- 
moto ab in nördlicher Richtung bis zur Endstation Modschi durchquert. 
Diese Eisenbahnstrecke berührt einige größere Orte, so Kurume, 
früher die Residenz des Daimios von Arima und jetzt die Hauptstadt 
der Provinz Tschikugo; ferner die durch den Fluss Naka getrennten 
Zwillingsstädte Hakata- Fukuoka, wovon die erstere den Hafen der 
letztgenannten bildet und ehemals das Handelsviertel umfasste, wäh- 
rend Fukuoka als Soldatenquartier die Wohnungen vieler tausend 
Samurais enthielt und nunmehr die Hauptstadt der Provinz Tschi- 
kusen ist; endlich knapp vor der Endstation Kokura, die Hauptstadt 
der Provinz Busen. Die Bahnstrecke wendet sich bald gegen Westen, 
zieht dann einige Zeit die Küste entlang und weiterhin nordwärts, um 
sich von Hakata in einem großen Bogen gegen Osten und Nordosten 
nach Modschi zu wenden. 
Nicht nur auf den Bahnhöfen der größeren Orte, sondern auch 
auf jenen der kleineren Stationen, ja selbst dort, wo der Zug gar nicht 
anhielt, waren an der Spitze großer Menschenmengen Gouverneure, 
Commandanten und sonstige Würdenträger aller Kategorien zu meiner 
Begrüßung erschienen. Ich entzog mich jedoch, um der Ruhe pflegen 
zu können, den in den Haltestellen des Zuges geplanten Vorstellungen 
und Ansprachen, indem ich vorgeben ließ, dass ich schliefe, so dass 
die erschienenen Honoratioren sich darauf beschränkten, ihre Visit- 
karten im Waggon abzugeben. 
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