der Absperrung gegen den Verkehr mit fremden Nationen Bresche 
gelegt zu haben, gebürt den Amerikanern und ist insbesondere an die 
vom Commodore Perry im Jahre 1854 befehligte Expedition geknüpft, 
welche mit der Eröffnung der Häfen von Schimoda und Hakodate 
für den amerikanischen Handelsverkehr abschloss. Seither sind Kobe, 
Osaka, Nagasaki, Hakodate, Niigata und Jokohama als Vertragshäfen 
für den Verkehr überhaupt und für die Besiedelung durch Fremde frei- 
gegeben worden, so dass sich die letzteren hier in den eigens hiezu 
bestimmten Stadttheilen niederlassen und im Umkreise von fast 40 km 
ohne besondere Erlaubnis reisen können. An Stelle Jokohamas war 
übrigens anfänglich das etwas nördlich gelegene Kanagawa zum Ver- 
tragshafen bestimmt, wurde jedoch wegen seiner Lage am Tökaidö und 
den hier stets drohenden Conflicten zwischen den Fremden und den im 
Gefolge der reisenden Daimios des Weges ziehenden Samurais durch 
Jokohama ersetzt. Dieses spielt heute unter den Vertragshäfen die erste 
Rolle als Knotenpunkt aller Dampferlinien, welche Japan einerseits mit 
Europa und andererseits mit Amerika verbinden, als Ziel fast aller 
Kriegsschiffe, die Japan anlaufen wollen, und zahlreicher Handels- 
schiffe und Küstenfahrer jeglicher Art. Jokohama, 143.000 Einwohner 
zählend, ist recht eigentlich das Centrum der Berührung Japans mit dem 
W esten und mit dem Osten, die Ein- und Ausbruchstation des Handels 
geworden; daher rührt auch der internationale Charakter der Stadt, 
welcher in ihrem Äußern und ihrer Bevölkerung zum Ausdrucke kommt. 
Eine mit bedeutenden Kosten errichtete Quaistraße zieht sich den 
Hafen entlang; Zollhäuser und mercantile Etablissements, wie Lager- 
häuser und Ladeplätze, dienen dem Verkehr. Fast 3 km weit dehnt 
sich am Hafen die Fremdenniederlassung, das Settlement, aus, nach 
einer Feuersbrunst im Jahre 1866 größer und schöner wieder auferbaut, 
von breiten, wohlgepflegten Straßen durchzogen und Wohnhäuser, 
Banken, Bureaux, Clubs, Hotels und Consulate umfassend. Zahl- 
reiche Fremde haben übrigens in Jokohama selbst nur den Sitz ihrer 
geschäftlichen Thätigkeit aufgeschlagen, ihre Behausung aber auf dem 
die Stadt im Westen halbkreisförmig umschließenden Hügelzuge, Bluff 
genannt, errichtet, um hier Waldesluft zu athmen und sich des schönen 
Ausblickes auf den Hafen zu erfreuen. 
Das vorwiegende Bevölkerungselement wird selbstverständlich 
durch die Japaner gebildet; aber die Fremdencolonie, hauptsächlich aus 
Engländern und Amerikanern bestehend, ist stark genug, um sich schon 
im Straßenbild als führender Factor des städtischen Lebens bemerkbar 
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