sehen Beleuchtung tragen. Im Hafen ragten die Masten und Theile 
des Rumpfes des gesunkenen Dampfers »San Pedro« traurig aus der 
See empor. 
Unser Aufenthalt vor Victoria währte bloß eine Stunde, welche 
durch eine ärztliche Visite seitens der Hafenbehörde und durch die 
Ein- und Ausschiffung von Passagieren ausgefüllt wurde. Zu diesen 
Zwecken legte sich der riesige Hafen-Raddampfer »Yosemite«, dessen 
Balanciermaschine über Deck ragte, an die »Empress«. Außer den 
Passagieren, die sich nach Vancouver einschifften, strömte noch eine 
ganze Schar Neugieriger an Bord, und schon lange bevor der Dampfer 
angelegt hatte, rief eine Dame von diesem aus die Frage herüber, 
welcher von den Reisenden der Prinz sei; doch gewährte ich ihr 
nicht die Freude meines Anblickes, und so musste sie wieder an Land, 
ohne desselben theilhaftig geworden zu sein. Gleich bei der ersten 
Annäherung an Amerika hatten wir auch schon mit einer der Plagen 
dieses Landes Bekanntschaft zu machen — mit den Reportern, die ihrer 
unabweisbaren Zudringlichkeit halber allgemein berühmt sind und 
uns sofort interviewen wollten. Das Abgehen des »Yosemite« setzte 
diesem fruchtlosen Bemühen ein Ziel, und auch wir lichteten nun den 
Anker, durch eine Reihe kleiner Inseln weitersteuernd, die, von den 
bläulichen Dünsten der Abendluft angehaucht, sich mit ihren schönen 
Bäumen äußerst malerisch präsentierten. In einem der Canäle begeg- 
nete uns die manövrierende englische Pacific Squadron, — bestehend 
aus dem Flaggenschiffe »Royal Arthur«, einem stattlichen Panzerschiffe 
von 7700 t, einer Corvette und zwei Kanonenbooten — welche in 
erster Linie zum Schutze der Fischerei im Behringsmeere berufen ist 
und in Esquimalt, ungefähr 48 km südwestlich von Victoria, ihre 
Hauptstation besitzt. 
In der Georgia Strait erfreuten wir uns an einem selten schönen 
Untergange der Sonne, welche eine Stunde lang in fast nordischer 
Weise als purpurrothe Kugel in der nebeligen Luft erschien, bevor 
sie hinter den Bergen der Insel Vancouver verschwand; die violetten 
Contouren der Eilande hoben sich scharf vom Abendhimmel ab. 
Unsere vormittägige, durch den Nebel verursachte Verspätung 
einzuholen, fuhren wir mit allen Kesseln und größter Geschwindig- 
keit, so dass wir bis zu 18 Seemeilen stündlich zurücklegten. Wie 
mir der zweite Capitän lächelnd erzählte, sind der Commandant und 
der erste Maschineningenieur erst seit kurzer Zeit verheiratet, weshalb 
sie das Möglichste thäten, ihr Heim in Vancouver recht bald zu 
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