Die Beschickung der Exhibition muss einem Aussteller enorme 
Kosten verursacht haben, und das ist Krupp, welcher in einem Pavillon 
Monstregeschütze, riesige Schiffsschrauben, mächtige Panzerplatten, 
Stahlguss- und Schmiedestücke sowie Eisenbahnmaterial vereinigt hat; 
schon der Transport der Objecte von Essen nach Chicago soll gewaltige 
Summen verschlungen haben, und nun weigerten sich, wie man mir 
erzählte, die Eisenbahn- und Schiffsgesellschaften, den Rücktransport 
zu angemessenen Preisen zu übernehmen, so dass Krupp seine ganze 
Ausstellung der Stadt Chicago als Geschenk überließ. Was die fried- 
fertigen, Schweine züchtenden Bürger namentlich mit den schreck- 
baren Kriegsutensilien machen werden, ist allerdings nicht leicht 
vorauszusehen. 
Die Erinnerung an Columbus wird in der ganzen Ausstellung 
sorgsam gepflegt, wie auch eine getreue Nachbildung des Klosters 
Santa Maria de la Rabida bezeugt, in dem Columbus auf der Fußreise 
von Palos nach Madrid gerastet und jenen Plan gefasst hat, welcher die 
Einwilligung des Königspaares errang. Das Kloster ist damals Eigen- 
thum des Franciscanerordens gewesen und stand unter dem Guardian 
Juan Perez, dem Beichtvater der Königin Isabella, der vermöge seines 
Einflusses Columbus wichtige Dienste erweisen konnte. Die Mönche 
der Rabida weihten die Flotille des kühnen Seefahrers vor der Ausfahrt 
und segneten das Schiff abermals, auf welchem der große Mann nach 
Entdeckung Amerikas im Hafen von Palos eintraf. In den engen Räu- 
men des nachgebildeten Klosters waren zahlreiche Bilder und Reliquien 
zur Erinnerung an Columbus ausgestellt, doch herrschte hier ein solches 
Gedränge, dass wir, von dem Menschenstrome fortgeschoben, nur wenig 
sehen konnten. 
Auf dem glatten Spiegel eines Bassins schaukelten das im Arse- 
nal de la Carracca in Spanien erbaute und nach Chicago überführte 
Modell der »Santa Maria«, des Flaggenschiffes Columbus’, sowie die 
Modelle der beiden Gefährtinnen, der »Nina« und »Pinta«; dieselben 
sind getreulich nachgebildet und präsentieren sich als echt spanische 
Schiffe ihrer Zeit mit dem thurmartigen Hecke sowie dem hohen Buge, 
wie man sie auf Abbildungen der Armada zu sehen gewohnt ist. 
Der Muth des großen Colon, der mit so kleinen Schiffen die 
gewagte Fahrt über das unbekannte Meer ins Ungewisse unternommen 
hat, ist nicht weniger bewundernswert, als die Thatsache staunen- 
erregend, dass die Fahrzeuge die lange und stürmische Oceanreise zu 
bestehen vermochten. 
518 
