dieses durch die Großartigkeit seiner Nüchternheit sowie durch die 
Mächtigkeit seiner Dimensionen imponierend — schön kann ich es 
nicht nennen. 
Vier Hochbahnen, Tramways, Omnibusse und Wagen aller Arten 
durcheilen die Straßen und bewältigen ebenso wie die zahlreichen 
Dampffähren im Hafen und auf den Flüssen, den enormen localen Ver- 
kehr. Dahinfließenden dunklen Strömen gleich schieben sich Menschen- 
massen nach allen Richtungen des Weichbildes. 
Während wir aus schwindelnder Höhe auf die Städte herab- 
blickten, welche da blühen und wachsen, wurden wir von einem Gefühle 
der Ehrfurcht ergriffen vor jenem höchsten Wesen, welches hier lebt 
und regiert — vor dem allmächtigen Dollar! 
Die aus der Vogelperspective gewonnene Skizze durch einige 
kräftigere Striche ergänzen zu können, durchfuhren wir die Stadt in 
einigen ihrer bedeutendsten Theile. In der älteren Ansiedelung vereinigt 
sich das geschäftliche Leben, hier herrscht das »Business«, ist die 
Geburtsstätte der Millionen. Der Broadway leitet, einem Saugrohre 
gleich, diese lieblichen Kinder des Südens nach den oberen Regionen 
der Stadt und der Gesellschaft, dorthin wo die goldenen Früchte in 
behaglichstem Comfort, in fürstlicher Pracht, in schwelgerischem Luxus 
verzehrt werden. Der Abstand zwischen Production und Consumtion 
der Millionen beträgt nur 8 km ; denn in dieser Länge erstreckt sich 
der Broadway bis zum Central Park, um von hier als Boulevard 
weiter zu laufen. In dem unteren Theil entwickelt sich ein sinn- 
betäubendes Verkehrsleben, eine wahnwitzige Jagd nach dem Glücke, 
nach dem Dollar. Je mehr der Broadway sich der oberen Stadt nähert, 
um so zahlreicher, glänzender, üppiger werden die Verkaufspaläste 
und Läden, Stores; hier ist der Bereich derjenigen, welche die aus- 
gelegten Schätze wohl zu erwerben vermögen. Zwischen der 23. und 
25. Straße kreuzt der Broadway die Fifth Avenue, die, in ihrem süd- 
licheren Theile gleichfalls dem geschäftlichen Leben dienend, von der 
42. Straße an den eigentlichen Sitz der Geldaristokratie, der Millio- 
näre und hiedurch das Herz von New York bildet. Die Fifth Avenue 
ist von einem Elevated Railroad und einer Tramway bisher noch ver- 
schont geblieben; stattliche Privathäuser, stolze Paläste reihen sich hier 
aneinander; man hat auch den Versuch gemacht, künstlerisch schöne 
Bauwerke zu errichten, aber keinerlei Erfolg erzielt, da der Baustil im 
ganzen und großen der gleiche ist und der als Material verwendete 
braune Sandstein keinen Effect hervorbringt. 
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