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Cette base fixe pourrait être donnée par les phénomènes glaci- 
aires qui semblent avoir eu une marche uniforme dans notre hé- 
misphère. C'est donc par rapport aux formations glaciaires qu’il 
faudra classer les stations humaines pour établir des synchronismes 
sérieux. 
Les champs d’observations ne manqueront pas aux chercheurs 44 
pour ce genre d’études, depuis les contreforts de l’Oural et des 
hautes chaînes du Turkestan, jusqu’à ces vastes terres desséchées 
de l’Asie centrale 45 dont les bas-fonds devenus des lacs sans issues, 
comme le Baïcal, indiquent par leurs terrasses successives, l’ancien 
régime des eaux, comme de grands pluviomètres enregistreurs. 
Il est indispensable d’avoir aussi de nouvelles fouilles bien 
étudiées. Mais les fouilles scientifiques, faciles pour les sépultures, 
les kourganes, les camps et les habitations, deviennent impossibles 
quand il s’agit des alluvions d’un fleuve ou d’espaces immenses 
comme les dépôts de loess. 
Conclusions pratiques. 
L'oeuvre pratique, urgente pour recueillir des faits nouveaux 
et des observations utiles, est la surveillance attentive des travaux 
industriels. 
Si en Europe depuis trente ans, des hommes aimant sincère- 
ment nos études, avaient eu mission de surveiller sérieusement les 
exploitations du ballast employé pour les chemins de fer, nous se- 
rions tout à fait fixés sur bien des points obscurs de nos époques, 
clielléenne et moustérienne <i; . 
Cette fin de siècle sera marquée en Asie par d’immenses tra- 
vaux; soyons plus vigilants qu’en Europe. Profitons de la construc- 
tion des canaux et des chemins de fer, projetés ou en voie d’exé- 
cution, pour savoir ce que contiennent ces terrains superficiels de 
la Sibérie et de l’Asie centrale, si imparfaitement connus, et ces 
immenses nappes de terre jaune que le vent a lentement tamisées 
depuis des siècles sur les plaines mongoles; M. de Ujfalvy y voit 
les plus importantes archives de la préhistoire 47 . 
44 Revue d’anthropologie, 1878, p. 607; 1883, p. 106; 1888, p. 673. 
Matériaux, 1888, p. 263. 
45 Elisée Reclus. Nouvelle géographie universelle t. VI, p. 14, 737. 
4fi La compagnie des chemins de fer de l’Est (France) a donné l’exemple dès 
1884, en s’attachant un géologue choisi parmi les employés de ses bureaux.— Les 
résultats ont été excellents. Bulletin soc. géologique France 3-e série T. II. p. 369. 
47 Bulletin Soc. anthropologie, Paris 1887. p. 447, 448, 456. 
Elisée Reclus. Nouvelle géographie universelle t. VI, p. 18. 
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