— 53 — 
NOTIZIE DIVERSE. 
le correnti dello stretto dì Gibilterra. - Facciamo seguire 
a quanto si è precedentemente detto a proposito delle Correnh 
marine (Boll. 1872, pag. 226), alcuni cenni dei risultati ottenuti 
da posteriori ricerche sulle correnti dello stretto di Gibilterra 
eseguite dall’ inglese W. B. Carpenter. 
Il moto dell’ acqua nello stretto fu riconosciuto esser quello 
della marea modificato da una corrente superficiale diretta dal- 
l’ Atlantico al Mediterraneo. Il flusso che è la combinazione delle 
due correnti dirette nello stesso senso, cioè verso Est, ha una 
velocità molto maggiore di quella del riflusso causato dall’ in- 
contro delle due correnti e diretto ad Ovest. La corrente atlan- 
tica diretta verso Est, riducendosi qui in uno strettissimo spazio 
e quindi aumentando di velocità, è solo durante i venti dell’Est 
che può manifestarsi un moto sensibile del riflusso verso Ovest. 
Durante i venti occidentali il moto della marea verso Ovest viene 
distrutto, e quindi non è da aspettarsi movimento alcuno in que- 
sta direzione. Nel mezzo allo stretto la velocità dello strato su- 
perficiale verso r Atlantico in causa della marea, sotto le più fa- 
vorevoli circostanze, cioè forti venti da Est, è di circa due migha, 
mentre quella verso il Mediterraneo fu trovata di almeno dieci 
mi°-lia durante il tempo del flusso. Quanto agli strati inferiori, 
essi non risentono l’influenza della corrente atlantica e si muo- 
vono verso Est o verso Ovest a seconda del flusso e riflusso 
della marea, mentre nella parte poco profonda all’ entrata occi- 
dentale del canale la corrente dell’Atlantico è insufficiente ad 
opporsi all’ effetto del riflusso. 
Fu riscontrato che lo strato supei-ficiale muove verso Est du- 
rante il flusso più presto che lo strato del fondo ; mentre du- 
rante il riflusso esso va verso Ovest meno velocemente che lo strato 
inferiore, il quale a sua volta corre verso Ovest col riflusso con 
una velocità maggiore che verso Est durante il flusso. La forza 
che produce questo aumento di velocità verso l’ Ovest al fondo 
è perciò sufficiente ad annullare la corrente dell’ Atlantico, che si 
fa sentire così facilmente nello strato superiore. 
