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IV. 
Impressioni geologiche di una breve gita all’ Isola dell’ Elba, 
per B. Lotti. 
La via più breve e meno disagiosa da tenersi per raggiun- 
gere r Isola deir Elba è quella di far capo a Piombino, dopo es- 
ser discesi alla stazione ferroviaria di Carapiglia (Cornia), onde 
imbarcarsi sul piroscafo postale, attualmente Piduoso, che pai te 
verso sera e conduce direttamente a Portoferraio circa in un ora 
e mezza. 
In questo bencbè breve tragitto trovasi il mare quasi peren- 
nemente agitato a motivo dello stretto formato della costa noid- 
est deir Isola, con quella parallela del continente, che da Piom- 
bino va a Populonia, noto ai marinari col nome di Canale di 
Piombino, la cui larghezza non supera di molto i dieci chilometri. 
Dal Capo della Vita, ove termina lo stretto, alla punta di Ba- 
gnaja, che limita ad oriente il golfo di Portoferrajo, il battello 
corre quasi rasente al littorale, talché il viaggiatore resta colpito 
dai più stupendi e svariati spettacoli che possa offrire una re- 
gione montuosa bizzarramente accidentata e posta ad immediata 
prossimità della marina. Il geologo non trascura tale occasione 
per fare alcune osservazioni complessive sulla topografia e sulla 
geologia di questa parte dell’isola, tanto più che per l’azione 
incessante ed energica delle onde si produssero sui fianchi di quei 
monti, che si elevano bruscamente dal mare, imponenti sezioni 
naturali atte a mostrare la disposizione generale delle masse 
stratificate e le correlazioni che hanno fra loro le diverse forma- 
zioni calcaree, ftaniticlie e serpentinose del Monte Grosso, della 
Pivercina e della Punta della Vela. 
In mezzo a contemplazioni di sirnil genere giungesi in Poi- 
toferrajo, piccola ma elegante città fabbricata all’ estremo di una 
serie di colline che recingono a Nord il golfo del suo nome. Il 
sottosuolo è costituito in parte da serpentina e in parte da un 
calcare rosso simulante P ammonitico, ma che in realtà deve ap- 
partenere ad altro orizzonte. Subito fuori della città a ponente 
