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Nelle sezioni date, il fondo dello stretto resulterebbe formato dal 
terreno quaternario, al di sotto di questo il terziario, rappresentato da 
uno o due dei suoi membri, indi il terreno cristallino, ad una grande 
profondità. 
Sia che il cristallino sia segnato come formante una conca, il cui 
profilo a fondo di battello fu conservato dalle formazioni successive, sia 
che i terreni più moderni sieno marcati in completa discordanza colle 
rive cristalline in modo da far pensare ad uno sprofondamento, i pro- 
fili degli autori suaccennati differiscono essenzialmente dal mio. I tratti 
caratteristici di questo, che come ho accennato nella nota precedente, 
sono la presenza del cristallino sul fondo dello stretto e la faglia , non 
sono affatto indicati nei profili degli altri. E inteso che parlo qui dei 
profili dal Pezzo a Ganzimi o alla Pace, quelli cioè che interessano dip- 
più la galleria sottomarina, la quale si troverebbe appunto tra il Pezzo 
e S. Agata. 
Gli altri profili dati da me, non possono confrontarsi con alcun al- 
tro corrispondente, di altro autore, poiché non conosco ne sieno stati 
tracciati. Le ragioni che mi hanno condotto a segnarli quali sono, stanno 
esposte nel corso della nota sulla formazione dello stretto. 
Appendice. 
Sulla formazione del Torto di Messina, 
Il Porto di Messina, non può a meno di impressionare, per la sua 
forma e per la sua disposizione, che lo fanno rassomigliare quasi ad 
un bacino scavato artificialmente, piuttosto che ad una formazione 
naturale quale esso è. La forma del porto si può dire circolare, ove 
si faccia astrazione dalle irregolarità ebe presentano sempre le coste 
e sopratutto quelle sabbiose. 
La spiaggia sulla quale siede Messina, forma l’orlo occidentale del 
bacino; essa ha una leggiera concavità rivolta all’Est, la tangente nel 
punto di mezzo della curva è sensibilmente rivolta dal Nord al Sud. 
Dal così detto Piano di Terranova, che forma in gran parte la spiaggia 
meridionale del bacino, si stacca una lingua di terra, curva, che viene 
a chiudere il porto, lasciando un’apertura di imbocco, larga appena 
350 metri, rivolta al Nord. 
Se la forma interna del porto è abbastanza regolare altrettanto 
non si può dire della lingua di terra che lo chiude all’Est e al Nord, 
e in parte al Sud. Essa è stretta presso la Cittadella, molto più larga 
