— 200 — 
i massi quando hanno dimensioni un po’ notevoli e per sollevarli alle 
piazze di carico : per contro la qualità del travertino colle sue falde 
nette e regolari facilita molto il taglio. 
Sono occupati nella cava Fumaroli una trentina di cavatori durante 
sei mesi dell’anno (da ottobre ad aprile); 25 circa lavorano nella cava 
Conversi e una ventina nella cava De Lellis. Per 10 cavatori occorrono 
in media due manovali. La quantità del materiale che le cave delle 
Fosse ora producono annualmente è di circa 1100 me. per la cava Fu- 
maroli-Conversi e di me. 400 per la cava De Lellis. Il trasporto si fa 
dalla cava De Lellis a Poma direttamente per mezzo di barocci o traini 
a due ruote di gran diametro, detti codette o codettoni , tirati da bovi 
o da bufali; dalla cava Fumaroli-Conversi invece la più grande quan- 
tità del travertino è portata collo stesso sistema dei barocci e delle 
codette alla segheria che lo stesso Fumaroli tiene presso la stazione 
dei Bagni ; ivi viene ridotto in lastre, gradini, ecc., e poi spedito a 
Roma per tramvia. 
Cava delia Villa Adriana. — La coltivazione di questa cava fu in- 
trapresa già da parecchi anni, ma in piccola scala; dopo l’apertura del 
tramvia Tivoli-Roma in considerazione della sua vicinanza a questo 
nuovo mezzo di trasporto e per la circostanza che la località si pre- 
stava ad essere facilmente collegata col tramvia mediante un binario 
di poco più di un centinaio di metri di lunghezza, ne fece acquisto il 
Fumaroli e vi diede grande sviluppo. La cava occupa l’estremo lembo 
della formazione travertinosa di Tivoli, che sulla sinistra dell’Aniene 
si spinge da questa parte fin sotto il monte. I banchi ivi coltivati sono 
più potenti di quelli delle Fosse, ma meno regolari e presentano estese 
e frequenti fatture o sentine nel senso verticale ; tuttavia da alcune 
fronti vi si possono cavare massi di notevole volume di un materiale 
più compatto di quello delle Fosse, sebbene di colore più oscuro e meno 
bene si presti alla lavorazione colla sega. Questa cava non essendo mo- 
lestata dalle acque come quelle delle Fosse ed avendo le sue fronti di 
taglio generalmente più elevate rispetto al piano di carico, presenta 
maggiori facilità nello scavo e nel distacco dei massi ; lo scarto però, 
a causa delle suaccennate fratture e di una maggiore fragilità e du- 
rezza del materiale, vi è alquanto maggiore. Il più grande vantaggio 
che essa presenta è quello del suo diretto collegamento col tramvia e 
di potere con facilità caricare i massi sul vagone nella cava stessa me- 
diante apposito piano caricatore. La sua distanza da' Roma è di circa 
chilometri 26. Vi sono occupati una ottantina di cavatori, parte san- 
marinesi e parte toscani, ma anche qui non si lavora attivamente che 
